F-22+F35

盛傳洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin Corp)將就日本對下一代戰機的需求,打造有F-22「猛禽」(F-22 Raptor)DNA的空優隱形戰機。

然而,《國家利益》(The National Interest)網29日指出,洛馬真想這麼做,首先得過1997年通過,禁止F-22出口的「歐貝修正案」(Obey Amendment)這關。

此外,洛馬還得歷經千辛萬苦,重啟從2012年就沒再運作的生產線。

然而,相關報導指出,洛馬不但願意為新版F-22重啟生產線,還準備和日本業界攜手進行重大合作。

日本經濟新聞報導說,東京想在2030年推出下一代戰機,而洛馬提議,讓日本企業負責過半數研發與製造,讓日方擁有升級版F-22戰機。

此外,據說洛馬為了對可能的交易提供誘因,願意採用由三菱電機製造的航空電子設備,以及由三菱重工開發的新機翼。

而縱使是像在美國打造的機身等元件,也會與日製硬體整合。此外,新型「猛禽」甚至可能以日本研發的IHI XF9-1 發動機來取代普惠(Pratt & Whitney) F119發動機。

據日經報導,這些更新將改良F-22的主翼,以裝載更多燃料,將戰機的航程提高到約2,200公里,用以防衛離島,或執行其他任務。

分析指出,要是五角大廈,美國國務院和國會都同意修法,讓日本重啟F-22生產線,或許美國空軍能因航空電子設備而受益。美國空軍展望2019-2020年的威脅,也正探討F-22升級的可能性。儘管討論的內容是機密,但就某種程度而言,它的航空電子設備的確有必要徹底更新。

美國空軍作戰司令部(Air Combat Command)F-22需求專案分析師麥金泰(Tom McIntyre)先前指出,大約2025-2030年間,他們必須慎重檢討「猛禽」部份系統的支援性,並加以升級,目前他們正在初步檢討階段。

不過,分析指出,美國空軍不太可能再添購F-22戰機。F-22原本就夠貴了,日本的更新版每架要價可能在1.88億美元(近58億台幣)到2.15億美元(近66億台幣)之間,而這取決於飛機的產量。

對美國空軍來說,目前有更重大的要務,單就日版F-22的價格而言,根本就不值得再採購。而美國空軍已體認到,中俄等強敵正設法擊敗「猛禽」,以打破美國的空中優勢,但等到F-22真的重新生產,在許多方面早就過時了。

文章來源:Lockheed Martin Wants to Build a Super F-22 Raptor for Japan

(中時電子報)

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