現代環保意識逐漸抬頭,知名電動車gogoro也逐漸為民眾所接受,不僅外型一改大眾對電動車的刻板印象,甚至也做到能與油車一樣的高速行駛,獲得不少年輕人喜愛,不過就有一名網友指出,gogoro未來會走向泡沫化,主要原因為「電池」因電池的耗損成本會越來越大,導致gogoro只會走向衰敗。

一名網友在《mobile01》上指出,gogoro泡沫化恐怕是必然,他指出原因是,gogoro想賺的是月租費,兩顆電池售價5萬元,成本預估2萬5千元,現下電池的月租費為500元,一年下來是6000元,兩年1萬2千元,四年也才2萬4千元,四年下來也才剛好回本,原PO就直言,電池應該用不了4年,所以光是電池的部分就讓gogoro賠本了,因此他解析gogoro泡沫會恐怕是必然的。

不過有另一名網友提出不同看法,他表示如果參考雷諾汽車在法國的電動小客車推廣的作法,雷諾汽車目前的作法與gogoro都是電池租賃的方式,雖然中間也經過了一系列的改良,也曾推出過買斷電池的方案,但後來都以失敗告終,其實,電池租賃的方式為新電池給電動車使用,當這顆電池的蓄電能力剩下原本的80%時就收回,收回的電池再依情況,做成能源站使用的蓄電池,或其他用途,一直用到電池壽命結束為止,在做回收。

此外更有人提出,實際上gogoro在電池調度、能源管理上下了很大功夫,實際數據顯示,平均充電站一車份的電池(兩顆)就足以供10.9名車主使用,這也證明了換電系統並不是為一個人準備很多顆電池,而是很多人共用一顆電池,所以一組電池是靠11個車主繳月租費在養,根本不會有泡沬化情況。

文章來源:mobile01原文

(中時電子報)

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