沿桃林鐵路改善供水 提升水源調度能力

蘆竹地區因位於供水管線末端,水公司進行管線改善工程,沿著桃林鐵路埋管,12日舉行啟用典禮。(甘嘉雯攝)

蘆竹地區因位於供水管線末端,水公司進行管線改善工程,沿著桃林鐵路埋管,12日舉行啟用典禮。(甘嘉雯攝)

八德大湳淨水場原僅有1條經富國路的送水幹管,常因水壓不足,造成桃園大檜溪及蘆竹南崁等地區的管線末端住戶用水缺乏,為解決居民用水問題,市府先暫停桃林鐵路活化計畫,與台灣自來水公司合作,優先增設1條口徑120公分專用送水幹管,12日啟用,包括桃園、蘆竹、海湖、大園及竹圍等地區,用水將不虞匱乏。

自來水公司選定桃林鐵路沿線埋設口徑120公分專用送水幹管,自萬壽路至南山路管線長度計10.3公里,工程經費近5億元,全部由自來水公司負擔。

全線通水後,提升海湖地區供水壓力由0.2公斤提升至0.7公斤;蘆竹地區供水壓力由0.5公斤提升至1公斤,大桃園地區供水情形更趨穩定,有效提升蘆竹地區水壓及復水緩慢的問題將可徹底解決,進一步穩定供應蘆竹地區(中山高速公路以西)及南崁溪東、西等地區的供水及支援桃園航空城、機場捷運及桃園機場第3跑道特定區等開發計畫等供水成長需求。

市長鄭文燦表示,2015年時台灣水情不佳,經濟部於桃園實施全市「供5停2」的限水措施,農委會也宣布桃園水利會2萬2000公頃灌溉區休耕,對桃園造成極大影響,市府推動許多因應措施,包括開鑿15口戰備水井、協調自來水公司加強桃園大檜溪、蘆竹南崁、大竹及航空城計畫區等地區的供水能力,也暫緩推動桃林鐵路活化計畫。

(中時 )


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