行政院長賴清德15日參加桃園機場捷運延伸線中壢站及鐵路地下化先導工程動工典禮。(賴佑維攝)
行政院長賴清德15日參加桃園機場捷運延伸線中壢站及鐵路地下化先導工程動工典禮。(賴佑維攝)

行政院長賴清德15日參加桃園機場捷運延伸線中壢站及鐵路地下化先導工程動工典禮,宣告鐵路地下化進入實質動工階段。而機捷預計A22老街溪站可於2021年通車、A23中壢車站2026年通車,帶動沿途發展。

桃園市捷運工程局表示,為了串連機捷與台鐵中壢站,交通部鐵道局規畫機場捷運延伸至中壢火車站,由機捷環北站起,設置老街溪站及中壢車站,採地下型式,全長2.06公里,因中壢車站與地下化的中壢火車站將共站,為了縮短工期,2工程15日一起動工。

鐵路地下化準備工程及先導工程包括機場線延伸中壢的橫渡線下挖3.2公尺,市府於2018年編列1.1億元,機場線A23站降挖5.7公尺, 2018、2019編列1.6億元,2020年後續將再編列8.4億經費,而中新地下道拓寬,市府徵收部分土地亦花費6000萬。目前中新地下道已於8月13日通車,而先導工程正在進行中,調降後的站體空間將做商業開發利用。

未來鐵路若地下化,將拆除8座高架橋、8個地下道、20個平交道,消弭前後站的阻隔,重新規畫後的路廊,平均25米至40米,會成為桃園新的台1線,同時也是綠園道。

(中時 )

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