據今日美國網(USA Today)報導,航太大廠空中巴士(Airbus)今透過官網宣布、由全日空航空(ANA)訂購的首架A380「巨無霸」客機(A380 superjumbo),已開始於法國土魯斯(Toulouse, France)基地進行試飛測驗,若試驗進度順利、最快預計於明年(2019)初交付全日空使用。未來這架巨無霸,將執飛最重要的越洋航線「東京-檀香山」(Tokyo-Honolulu)。

First A380 for ANA, First Flight - 最初の日本のA380

未來交付後、此架A380客機,不僅是全日空首架新版巨無霸客機,也是日籍航空中的第一架。全日空於2016年向空巴訂購3架A380,適時填補了因天馬航空(Skymark)破產重整而出現缺口。但相比於「前輩」波音747而言,如今強調省油、高航程的年代,A380的受歡迎程度卻遠不及A350或是對手的777廣體客機,據外媒報導指出,空巴已整整3年沒有收到新的A380訂單。

全日空首架A380巨無霸客機,將於明年初進行交付。(圖/Airbus官網)
全日空首架A380巨無霸客機,將於明年初進行交付。(圖/Airbus官網)

打破波音(Boeing)747客機高懸多年的載客量最高紀錄,於2007年正式投入服役的A380客機,是當年空中巴士集團吸引全球目光的最大武器。為製造最大化的噱頭和話題熱度,在試飛期間,空巴讓A380機隊造訪了包含台灣在內的全球十多個城市,首架客機則交付新加坡航空使用。

擁有四座引擎、最大載客量可達853人次的A380客機,最大飛航距離長達15,700公里,曾是各大航空公司經營超長跨洋航線的運載首選。目前,A380客機最大客戶就是來自杜拜(Dubai)的阿聯酋航空(Emirates)。

面對市場競爭和變化,尤其是四引擎的超大型客機不再主流時,空巴也考慮縮減A380生產線規模、並將全力投注於窄體中型客機A321neo的研發,避免遭到對手波音橫掃。而未來當全日空取得A380客機後,將成為全球第15名客戶。善於行銷的他們,更將首架A380的圖裝設計交給大眾評選,吸引近2,200人投稿競圖,一度成為日本熱門話題之一。

文章來源:First All Nippon Airways Airbus A380 takes to the skies

(中時電子報)

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