繼8月初中國航太空氣動力技術研究院宣布,在大陸西北部首度完成乘波體的飛行試驗後,又傳出中科院力學所21日上午在西北酒泉衛星發射中心,利用高空氣球,一次測試3種超音速乘波體彈頭的消息。

據新浪軍事網與《動力》(The Drive)網報導,中國近日在酒泉衛星發射中心,進行了高空氣球釋放高超音速飛行器的彈頭分離實驗。高空氣球上升至預定高度與區域後,先後完成D18-1S,D18-2S與D18-3S等3型飛行器分離實驗,並記錄下落、加速、跨越音障、氣動彈起,開傘與落地回收等飛行過程,以獲得測量資料,這是中國首度進行這類實驗。

所謂的高超音速乘波體,其實類似在河邊打水漂,只不過它將大氣層的外沿當作水面,飛行器透過在大氣層外沿不斷起跳,大幅提升了射程。

分析指出,從影片來看,3個飛行器的外形各異,顯示中科院力學所在同時測試幾種不同的高超音速乘波體氣動外形。

左邊的D18-3S採用的是雙垂尾佈局,中間的D18-1S採用的是單垂尾佈局,不過兩者大約都是長2米,翼展1.5米。至於右邊的黑色D18-2S在氣動佈局上顯然不同,它採用了高超音速飛行器很罕見的懸臂式上單翼佈局。此外,它的後掠翼和彈體並非直接連接,而是靠兩個懸臂結構相連,看上去有點像滑翔機。

分析指出,從D18-2S更與眾不同的氣動佈局來看,它顯然是這次實驗的重點,而D18-1S/3S則很可能是對照組。

此外,綠色的D18-1S/3S都是以航空鋁合金材料製成,但黑色的D18-2S則是以樹脂基碳纖維複合材料為主製造,配以鎢合金、鉛合金,以及玻璃鋼等其他材料。分析指出,看來這不僅是要考驗在D18-2S上,新氣動佈局和複合材料的組合能否滿足要求,接下來可能會讓它進行更複雜的試驗。

事實上,這並非中國高超音速乘波體首次曝光,2017年10月時,央視新聞頻道就公開報導過東風-ZF高超音速武器。不過,分析認為,從這模型較大的機翼可以判斷,它應該處於入門階段。而這次曝光的3種高超音速乘波體飛行器,則更接近洲際飛彈的彈頭,是一種真正的戰略威懾型武器。

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