中油觀塘案爆環評爭議 到底為哪樁?

對於桃園觀塘港的藻礁,中油強調已採原址迴避方案保護。(圖/中油提供)

中油觀塘第三接收站案的環評爭議不斷,原預定要在3日環評大會上,繼續舉行觀塘案的內部討論與決議,但因到場人數不足宣布散會,延至下周一(8日)再召開。環保署將嘗試將此案帶入決議,是否因人數不足而流會仍不得而知。

中油選定大潭藻礁區(觀塘工業港)興建第三天然氣接收站,以就近且及時供應台電大潭電廠新增發電機組用氣需求,但該開發案因涉及大潭藻礁生態保育,審查過程始終爭議不斷,遭遇部分公民團體及學者反彈,要求移至台北港興建。

公民團體及學者質疑,攸關千年藻礁廢存問題的觀塘工業區天然氣接收站開發案又起,是否因年底大選逼近,用電問題將是政府的大威脅,是否因此急著解決?環保署則澄清是按照程序召開專家會議。

部分公民團體及學者要求中油把第三天然氣接收站移至台北港,認為對生態的衝擊,將會相對比大潭小很多,但中油強調,在台北港建港及建站期程長,緩不濟急,根本無法符合大潭電廠2022年起用氣時程需求,且依台電資料顯示,若三接無法如期完工,影響大潭電廠8、9號機組發電期程,屆時備用容量率恐下降5%至6%。

中油表示,為就近供應將在民國111年運轉的台電大潭電廠新增機組所需的天然氣,才選定觀塘工業區興建第三座液化天然氣接收站。三接能降低南氣北輸風險,確保國內供電穩定。

中油說,環境永續是中油的核心理念,為了避開生態敏感區,工業區使用既有填區興建儲槽與氣化設施,維持G1、G2、G3區現狀。並保留自然海岸,工業區原訂開發面積從232公頃縮減為23公頃,僅占原來計畫的1/10。

「觀塘接收站採離岸開放式配置,防波堤不會影響沿岸流、潮汐漲退潮和海水流動,提供藻礁生態所需的營養鹽,並能降低建港後『南侵蝕北淤積』效應。」中油指出,目前已避開觀塘生態敏感區及珊瑚棲地開發,但未來還是會持續以實際行動落實執行生態保育工作,最近並調整公司組織,在原「環境保護處」增設專任副處長及生態保育組,更名為「環境保護及生態保育處」,已獲經濟部同意。

(中時電子報)


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