高雄鐵路地下化今通車!上萬民眾擠爆車站

高雄鐵路地下化今天正式通車,民眾興奮拿起手機紀錄。(柯宗緯攝)

高雄鐵路地下化今天舉行通車典禮,中央、地方官員齊聚見證。(柯宗緯攝)
鐵路地下化,首日班班客滿。(柯宗緯攝)
民眾擠爆月台。(柯宗緯攝)
高雄鐵路地下化今天舉行通車典禮,中央、地方官員齊聚見證。(柯宗緯攝)

高雄鐵路地下化今(14)日正式通車!歷時12年、斥資近千億,今早6時03分預定開出第1班列車,但因換軌作業有誤,北上、南下車列延誤32、14分鐘,但仍不減民眾興奮之情,今早上萬民眾擠爆台鐵高雄站,見證歷史性的一刻,台鐵便當賣到翻,列車更是班班爆滿,預估今天將創下5萬人次新高紀錄。

今早舉行通車典禮,行政院長賴清德指出,這項工程相當艱辛,前後歷經陳水扁、馬英九、蔡英文3任總統,及6任行政院長,才完成,相信「辛苦會過去,美會留下」;而地下化後的15.37公里綠廊帶,行政院核定30多億元要交給高市府作為公園道路美化,提供一個最好休閒空間,同時將都市縫合。

賴清德提到,鐵路地下化後,結合高鐵、高捷及輕軌,形塑大高雄完善交通路網,未來加上捷運黃線、路竹延伸線啟動,交通帶動經濟發展,以及橋頭科學園區設立、華邦電進駐路科,串起高雄高科技廊帶。

「是非恩怨已經過去,美麗留給高雄,這才是王道!」身為12年高雄市老市長的總統府祕書長陳菊認為,鐵路地下化尚有美中不足地方,希望未來能延伸至楠梓,拜託賴院長及中央、地方一條心,共同完成高雄人的美夢。

交通部長吳宏謀表示,高雄鐵路地下化後,消除7處平交道及16 處公路立體交叉,而新增7個通勤車站,加上原有左營、高雄、鳳山站,一共10個車站,大幅提升高雄公共運輸競爭力,再也沒有前後驛,鐵道綠廊帶建設後,高雄未來發展更有機會,包括長明 、三鳳中街商圈、美術館、科工館,可以帶動觀光產業及活絡周邊經濟。

高市代理市長許立明指出,高雄鐵路地下化後,象徵都市縫合,商圈再造,過去15.37公里綠園道經費,馬政府時期遲遲無法核定,小英上台後才拍板,無償交給高市府使用,幫市民省下62議員經費,未來2年將全數完工,而今年底前則先完成3個示範段。

通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智陸橋西側,全長約15.37公里,啟用10座地下化車站,其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有營運車站地下化;內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站為新增通勤車站。

(中時 )


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