台鐵記者會

1021普悠馬列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後,檢調單位追肇事原因,初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速,但外界質疑司機是遵照調度員指示,才會關閉ATP,台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示,根據通聯紀錄,司機員關閉ATP時並沒有通報調度員,調度員完全不知道ATP已被關閉。

杜微表示,ATP沒有故障,司機員關閉ATP與過彎超速無關。他強調,ATP關掉後,行控中心是無法知道該列普悠瑪號是否有超速。至於司機員為何會關閉ATP,行政院已成立調查小組,檢調單位也調查司機員了,台鐵局會尊重調查結。

杜微說,台鐵確會有趕點動作,但絕對不允許超速。

台鐵局上午召開記者會說明最新情形,杜微強調,列車在行經宜蘭縣時發生故障情形,分別在宜蘭及羅東有停下來,但列車的煞車、行駛動力都還可以運用,依照鐵路規章規定,司機員關閉ATP一定要向車站、調度員報備,但我們聽了無線電通聯紀錄,司機員關閉ATP,確實沒有通報調度員。

(中時電子報)

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