交通部高速公路局指出,金門大橋工程深槽區主橋墩P48全部18支基樁已在今(31)日凌晨完成,為深槽區主橋5座橋墩中,首先完成全部基樁的橋墩,對金門大橋工程推動具有階段性意義。

金門大橋連接金門本島(大金門)金寧鄉與烈嶼鄉(小金門)的海上橋樑,為一脊背橋,全長5.4公里,其中跨海橋長4.8公里。

高公局表示金門大橋工程於今年3月12日完成深槽區主橋P48之第1支直徑2.5公尺基樁後,施工團隊並未鬆懈,持續突破海面23公尺以下深處堅硬花崗岩的挑戰,克服強勁海流及堅硬花崗岩嚴竣考驗,歷經200餘天的日以繼夜投入施工,終於完成深槽區主橋首座橋墩深槽區全部基樁,接續將進行基礎與墩柱施工,明年深槽區之第一支墩柱破浪而出,已指日可待。

深槽區基樁施工,是金門大橋工程重要關鍵作業,金門大橋工程第1支直徑2.5公尺、長45.2公尺基樁施工過程,因摸索海水下花崗岩地質及海域特性找尋適切施工方法而耗費20天才完成,接續從每次經驗回饋施工並調整施工方法,現進步到平均10~12天可完成1支基樁,代表有效掌握海域基樁施工技術。

為加速完成深槽區基樁,今年7月引進港珠澳大橋基樁施工之專業技術團隊,該廠商嫻熟海域基樁施工,尤其面對金門花崗岩堅硬地質,藉由曾經參與港珠澳大橋基樁施工經驗,更能掌握施工關鍵,搭配原本台、韓專業技術團隊,目前共有3組專業技術團隊進行基樁施工。本工程主、邊橋計11墩,基樁總數193支,已完成74支,後續剩餘119支基樁將再增闢至6個基樁施工作業面,全力加速深槽區基樁產出速度。

(工商 )

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