國發會同意高雄輕軌增購15個列車30億元

國發會31日下午審查,並通過高雄輕軌工程增購15個列車的議案,如果獲得行政院核定,中央和高雄市政府將各自編列15億元,總共30億元,購買輕軌二階工程所需的15個列車,未來,高雄輕軌將有24列車行駛,輕軌工程的總預算也將從165.37億元,提高到195.37億元。

行政院國家發展委員會31日下午召開「高雄環狀輕軌捷運建設計畫-第五次修正計畫書」審查會議,審查增購輕軌列車案,會議由國發會主任委員陳美伶主持,高雄市政府則由秘書長趙建喬率捷運局長吳義隆等人參加,最後做成會議結論,建請行政院同意高雄市政府所提「高雄環狀輕軌捷運建設計畫-第五次修正計畫書」增購15輛列車案。

高雄市政府秘書長趙建喬表示,高雄環狀輕軌捷運建設計畫,第一階段在2013年1月30日簽約開始,至2017年9月26日完成第一階段C1-C14(哈瑪星站)通車營運,目前有9個輕軌列車行駛。而第二階段工程由中鋼公司承攬,目前正進行細部設計與施工作業。

據指出,由於中鋼公司統包工程預算只有機電和土木等項目,沒有包括輕軌列車,高雄捷運局原本希望由未來公開招標的OT營運商,負責採購車輛,不過,因為折舊和利息等成本過高,廠商沒有意願,因此,才改變策略,由中央和地方編列預算支應。

他說,此次計畫修正案,關係未來高雄環狀輕軌正常的營運發展,因此,修正報告書已分別於2017年5月31日、7月28日、12月4日接受交通部書面及初審會議審查,並於2018年2月27日及8月1日接受交通部審查委員會及國發會書面審查,國發會並於31日召開審查會議。

高雄捷運局長吳義隆說,高雄環狀輕軌計畫原本的總建設經費165.37億元,採二階段通車營運,預計2019年底,全線完工通車,目前輕軌第一階段C1籬子內站到C14哈碼星站已經完工通車,未來接續輕軌第二階段路線,可轉往美術館路銜接大順路,再銜接至凱旋路至輕軌C1站,串連形成環狀系統,與捷運紅橘線及鐵路地下化車站形成路網,強化高雄都會區大眾運輸系統的便利性。

(工商 )


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