針對近期在中國珠海舉行的防衛展,一大批誇耀武器性能的文章如排山倒海而來,尤其是中國的殲-20戰機被拿來與美國F-22、F-35或俄羅斯蘇-57比較,經常成為網路議論與爭執的焦點。俄羅斯軍事專家指出,目前對5代戰機真正的瞭解都還很少,很難論斷其優劣。殲-20雖然有5代戰機的諸種特徵,但沒有實戰經驗,外界獲得的數據很少,雖聲稱「已經實現初步作戰能力」,但完全不清楚是什麼意思。

衛星通訊社軍事專欄作者瓦希里.卡申(Vasily Kashin)表示,中國媒體在介紹殲-20時,首先注意到的是它的快速武器投射的能力、隱身性以及空中加油時也不失隱身性等特點。軍工和航空界許多匿名人士在中國媒體發表了有關這方面的文章,值得指出的是,大多數新型飛機都會出現這類文章。

卡申指出,還記得本世紀初一些專家曾預言,中國與巴基斯坦合作的FC-1「梟龍」戰鬥機將是全球武器市場的一顆亮星,將葬送俄羅斯的米格-29。但實際上,就在不久前還是這款飛機的唯一使用者巴基斯坦空軍,實質上是別無選擇。一直到最近,尼日利亞和緬甸才少量訂購了此款飛機。但俄羅斯戰鬥機米格-29的出口這些年一直沒有中斷,儘管量較蘇-30小。

卡申說,實際上我們對第5代新型戰鬥機的瞭解還很少。例如,我們知道殲-20擁有第5代戰鬥機的全部特徵,僅發動機除外,因為中國的WS-15還不成熟,仍在使用俄羅斯的AL-31F。而且據說殲-20已經實現初步作戰能力,但我們還不清楚這到底指的是什麼。我們也不清楚一些極為重要的信息,包括使用它們的條件和問題。

目前已知道的有關F-35、F-22和蘇-57的數據要多一些,哪怕僅僅是因為這些飛機已有實戰經驗。它們參加過中東作戰,經過敘利亞戰爭的檢驗。但是迄今為止還沒有一架5代戰鬥機遭遇過現代遠程防空系統,它們也還無法承擔一架飛機一晝夜要升空作戰數次的空戰重任,而前幾代飛機從80年代起可以一天多次升空作戰。

卡申說,俄羅斯的資金少於美中,在所有問題沒有弄清楚並解決前,它不會花錢購買5代戰機。中美都有讓新型戰機加快列裝的政治動因,中國希望借此確立自己「第二超級大國」的地位,而美國是為了恢復這個費用不斷增長、拖延交付的F-35計劃。

兩國軍人至今仍對前幾代戰鬥機給予更大希望:美國欲恢復生產F-15改進版,而中國仍然在蘇-27基礎上研發系列重型飛機。不過,中美俄新型戰機暫時在很多方面還是未知數,就其實際能力以及未來角色至今還不清楚。

文章來源:俄軍事專家:現在宣佈第五代戰機競賽獲勝者還為時過早

(中時電子報)

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