搶救大潭藻礁行動聯盟20日到為2級保育類動物「小燕鷗」請命,要求劃定大潭藻礁野生動物保護區,農業局專委劉秀卿代表接下請願書。(蔡依珍攝)
搶救大潭藻礁行動聯盟20日到為2級保育類動物「小燕鷗」請命,要求劃定大潭藻礁野生動物保護區,農業局專委劉秀卿代表接下請願書。(蔡依珍攝)
桃園市野鳥學會理事長吳豫州(右)20日拿出市府每年5月至8月禁止汽機車進入大潭藻礁區的公文,直言已經發包的中油工程車明年若進入,勢必違反野保法,將面臨最重5年期刑。(蔡依珍攝)
桃園市野鳥學會理事長吳豫州(右)20日拿出市府每年5月至8月禁止汽機車進入大潭藻礁區的公文,直言已經發包的中油工程車明年若進入,勢必違反野保法,將面臨最重5年期刑。(蔡依珍攝)
桃園市野鳥學會理事長吳豫州強調小燕鷗是二級保育類動物,大潭藻礁區是小燕鷗北台灣最大的繁殖地。(蔡依珍攝)
桃園市野鳥學會理事長吳豫州強調小燕鷗是二級保育類動物,大潭藻礁區是小燕鷗北台灣最大的繁殖地。(蔡依珍攝)

搶救大潭藻礁行動聯盟和公民團體近20人,20日到桃園市府前廣場前為2級保育類動物「小燕鷗」請命,要求劃定大潭藻礁野生動物保護區,桃園市野鳥學會理事長吳豫州更拿出市府每年5月至8月禁止汽機車進入大潭藻礁區的公文,直言屆時已經發包的中油工程車若進入,勢必違反野保法,將面臨最重2年期刑,他也放話,只要中油工程車敢破壞小燕鷗濕地,一定誓死保衛小燕鷗。

新聞處長張惇涵表示,中油公司目前正研擬小燕鷗異地復育適合方案,必須依據環評審查時的承諾提出復育計畫,林務局也正在調查大潭藻礁海岸生態,市府將依照農委會林務局調查報告的結論,進行後續處理,未正面回應問民團提問。

搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政20日再度要求桃園市長鄭文燦兌現選前承諾、保護桃園27公里海岸線,強調大潭藻礁有一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚、二級保育類小燕鷗,都是已設保護區的觀新藻礁區沒有的,更該保護,開發後這些物種必定走向滅亡,強調21日將直奔行政院奏出「行政訴訟首部曲」,將提起訴願並請求停止執行,全力保護大潭藻礁。

吳豫州表示,二級保育類小燕鷗擇地而棲,每年5月從澳洲及南太平洋飛抵台灣繁殖,停留到8月上旬後離開,其中一群多年來選定目前規畫設置中油儲氣槽的觀塘礫石地繁殖,每年至少100隻,去年7月更紀錄到275隻,是小燕鷗在北台灣最大的繁殖地,市府為了保護小燕鷗,每年5月都會在大潭藻礁入口處貼出公文,禁止汽機車進入,否則就會違反動保法第18條,致死的話更可處2年以下、併科10萬以上、50萬以下罰金。

吳豫州諷刺,汽機車都禁止進入,遑論破壞力更強的大型機具,市府作法不符合比例原則,嗆聲道:「明年5月小燕鷗飛抵前,中油若蠻橫施工,桃園市野鳥學會將站在工程車前方,阻止工程進行!」

義務律師陳憲政強調,野保法明言主管機關在中央是農委會、地方是縣市政府,主管機關可以就有特別保護必要的野生動物重要棲息地,劃定為野保區,桃園市府本來就有權、有能力劃設,卻不停推諉,更向市長鄭文燦嗆聲,選前口口聲聲說要保護,上任後卻改口說只保護觀新藻礁,痛批鄭的說法跟白海豚會轉彎有什麼不同?要求趕緊回頭是岸。

公民團體高喊「海岸零損失」、「劃定野生動物保護區責無旁貸」、「柴山多杯孔珊瑚,不要說再見」、「小燕鷗,不要說再見」,最後在農業局專委劉秀卿代表接下請願書下結束陳情。

(中時 )

#燕鷗 #大潭藻礁