東華學生因應下學期校方推出門禁系統,進行人工模擬一分鐘通過12輛車。(許家寧翻攝)
東華學生因應下學期校方推出門禁系統,進行人工模擬一分鐘通過12輛車。(許家寧翻攝)

花蓮的國立東華大學,校內近萬學生多以機車為交通工具,校方下學期將結合學生證推出感應門禁系統,學生今在校門以人工模擬實測校方評估報告中「1分鐘能讓12輛車通過」,發現中午用餐過車道不足已出現車龍,憂心未來系統啟用後尖峰時段機車將「擠爆」校門。

東華大學車輛管理委員會考量「校園安全」,今年決議增設門禁系統,預計明年2月開學正式上線,未來學生出入校園必須使用悠遊卡認證方能開放通行,但引來學生直呼「不便」,更批評身為東部學術資源中心,校方此舉無異關起門來,讓校外人士難以近用資源。

校內學生議會20日串聯學生,根據校方所提供的評估報告內容中,「每個車道1分鐘只能有12輛車通過」,前往學生主要出入的志學門,從中午12點半至下午2點,正好是學生用餐完畢準備返校的時間,以人工計秒方式模擬實測門禁系統。

學生議長簡子涵表示,和以往比較,光是尖峰時段已經發現造成幾波塞車情形,未來倘若有學生在柵欄前因未帶學生證而停留或迴轉,堵塞情況將更嚴重;學生鄭學鴻則說,門禁將汽、機、腳踏車分流,不過,無論左或右方車輛通過門禁轉彎,都極有可能因為視線死角發生擦撞,相當危險

學生議會指出,校方與交通部合作研究的門禁系統建置案,原是與「機車發報器」結合,後來發報器既已取消,已無門禁系統架設的必要,呼籲校方能重新審慎與評估政策。對此,校方僅派駐警協助交管,未派員參加,致電主任祕書古智雄與祕書陳傳智皆無人回應。

(中時 )

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