BMWVisioniNEXT概念座艙已看不到傳統的操作桿、旋鈕、按鍵。BMW提供
BMWVisioniNEXT概念座艙已看不到傳統的操作桿、旋鈕、按鍵。BMW提供
NVIDIA推出DRIVESoftware8.0版,將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中。NVIDIA提供
NVIDIA推出DRIVESoftware8.0版,將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中。NVIDIA提供

近年美國消費性電子展CES隨著車廠的加入而變得更加精彩,今年HYUNDAI提出的Elevate概念車,不只能在路上跑,特殊的傳動系統讓Elevate有如仿生獸,以有別於汽車傳統的移動方式爬山涉水;BMWVisioniNEXT其中的「ShyTech」將過去旋鈕、按鍵操作方式改由觸控取代,加上動態投影的技術,提供完全不同於過往的駕駛體驗。

HYUNDAIElevate概念車外觀和科幻電影中的車輛很像,前後對稱的造型,沒有固定的車頭、車尾,「腿部」的設計能以5種不同的角度展開,末端是傳統的車輪,收折時有如傳統汽車,展開時就像一隻動物,可以向各種方向爬行,擁有5英呎(約1.52公尺)的攀爬與跨越能力,因此應用面向更加多元,在都會區可以「爬階梯」載運人員、物品,在森林大火、地震、颱風來臨時,還可以深入災區加入救援行動。

BMW今年參展主軸聚焦在BMWVisioniNEXT,主題環繞在提高駕駛的樂趣,包括IntelligentPersonalAssistant智慧型個人助理、個人化的數位服務,另外座艙的設計更貼近日常居家生活,車內的按鍵、旋鈕都消失了,只有當人想要操作時才會出現,例如在車內的飾板、座椅的織布表面來操作各種功能,再加上動態投影可在車窗上顯示。

BMW車主還可透過IntelligentPersonalAssistant智慧型個人助理搭配BMWConnected功能,藉由語音「Hey,BMW」達到聲控的功能,將物聯網的應用擴大,在車上就能遙控家裡聯網的電器設備。更令人期待的是BMW提出的「IntelligentMaterials」,傳統的操作功能隱藏在木材、織布上,有如使用觸控板的方式,以不同手勢來操作。

此外,NVIDIA的DRIVESoftware是許多車廠開發智慧駕駛最重要的核心技術之一,今年推出DRIVESoftware8.0版,其將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中。車載視覺化功能即為駕駛提供自駕車大腦的即時視覺能力,LightNet能辨識車燈與方向燈,並分辨出綠、黃、紅燈色,而SignNet則能辨識各種交通號誌,包括速限、單行道、禁止通行與停車再行等,讓車子「看」到情境、辨識物體並規劃後續行駛路線以及決定如何每秒隨時變動。

(中時 )

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