台北市近年公車司機闖紅燈與紅燈右轉違規案件倍增,北市公運處統計,去年違規案件增加到462件,是前年的1.7倍,其中,大都會客運司機違規130件最多,違規熱點則是景福門圓環,公車通勤族安全備受威脅。對此,公運處表示,為落實客運業者對其駕駛管理,未來駕駛違規將納入評鑑項目考核。

大台北地區每天有上百萬名公車通勤族,其安全交付在公車駕駛手中,但公運處統計發現,公車司機闖紅燈與紅燈右轉違規案件逐年上升,2016年111件、2017年169件,去年1至11月高達462件,激增1.7倍,公車駕駛違規情況嚴重。

北市聯營公車客運業者公14家,總計約有3500輛公車,去年公車駕駛闖紅燈件數前三名分別為大都會客運130件、首都客運65件、三重客運70件;違規最多的路段為景福門圓環共5件,其他違規熱點包括八德路4段與中坡北路口、中正區忠孝西路與館前路口等處。

對此,大都會客運總經理李建文表示,公車涉及公共安全,絕對不允許闖紅燈,會加強同仁建立正確駕駛觀念外,若闖紅燈會記大過一次,並納入愛心考核,對該名司機進行明訪、暗訪稽查,若累積三大過就開除。

針對公車闖紅燈案件漸增,公運處指出,為落實客運業者對駕駛管理,未來駕駛違規將納入年度評鑑項目;此外,在客運每百萬公里考核項目中,成績排名較落後業者,將比對前一年分數,退步就開罰,希望透過制度讓業者能有警惕。

對於所屬公司駕駛違規案件最多,卻屢屢獲得優等公車業者評鑑遭質疑,李建文說,評鑑項目很多,每年會依照評鑑分數擬定改善計畫,若主管單位要把闖紅燈納入評鑑扣分項目,這部分沒意見。

(中時 )

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