2/8 華航總公司出面說明

桃園市機師職業工會為改善過勞航班,在8日零點起宣布早上6時啟動對華航發起罷工,衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。

這次機師工會提出的罷工訴求有五大項,其中包含6點,包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋後算帳,以及與工會達成的權益事項由會員專屬(禁搭便車條款)、撤換破壞勞資關係之主管,以及比照長榮航空保證第13個月全薪並只有會員可享有等。

【工會訴求一】

改善疲勞航班要求長程航班8小時以上派遣3名機師,12小時以上派遣4人。

【華航資方回應一】

增加派遣人力將大幅提高公司人事成本,嚴重影響公司競爭力。

【工會訴求二(其中包含2點)】

副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權。

(1)現行制度分數不公開,且機隊加分比重過高,容易隨主管喜好而改變選訓結果。

(2)改變停招本國籍培訓機師,卻持續招募外籍機師政策。

【華航資方回應二】

(1)制度完善,沒有黑箱問題,無須改善。

(2)沒有回應。

【工會訴求三】

禁止對工會會員(幹部)施壓、脅迫、秋後算帳,與工會達成協議之權益項目由會員專屬。

【華航資方回應三】

沒有回應。

【工會訴求四】

撤換破壞勞資關係之不稱職主管。

【華航資方回應四】

沒有回應。

【工會訴求五】

比照長榮航空保證第13個月全薪、納入團協、並只有會員限定。

【華航資方回應五】

沒有回應。

(中時電子報)

#華航 #機師工會 #工會訴求 #資方回應