全國教師工會總聯合會及全國教育產業總工會是國內最大的兩個教師組織,過去形同水火、常互相攻擊,但在華航機師罷工事件上,卻難得的意見一致,他們紛紛發表聲明及以實際行動支持機師罷工。

全教總表示,罷工是受雇者經歷層層分化、限制後才能進行的最後一步,社會必須認清,罷工就是逼雇主面對其所服務的公眾,看清造成公眾不便的就是已經浪費超過半年協商時間的資方,也就是華航經營層!

全教總指出,在台灣「長工時、低工資」的多數人民,也就是勞心勞力的受雇者們,明知日子苦、貧富差距過大,卻無法團結以同為受雇者身分集體行動實屬悲哀,多數台灣勞工應該學習機師們,正確認知及運用罷工權,只有罷工才能突破「長工時、低工資」的病態。

「別扯競爭力流失,亞洲韓國、歐洲法國,各行各業罷工更多。」全教總說,罷工是會造成短期不便或損失,但多數卻也成了國家與公司的長期發展助力,有助勞資雙方體現合作共榮之未來。

全教總呼籲多數同為選民的受雇者,檢視藍綠及各政黨在機師罷工事件中的各種發言,判別台灣政黨對於受雇者的勞動政策立場。特別是此時此刻的執政黨「民主進步黨」,選民不只要看立場,更應要求秀出本事來。

另一教育團體全教產的理事長黃耀南也發起「要飛安!挺罷工!各行各業工會支持華航機師罷工!」訴求,動員會員今天下午前往松山機場聲援華航機師罷工行動。

他表示,機師工會華航分會,為了爭取改善疲勞航班等訴求,發動罷工即將邁入第四天,華航資方除了仍未妥協外,更未曾停止各種打壓、抹黑與分化動作。全台灣各工會決定發起串連聲援行動,表達對機師工會的聲援與支持,更呼籲台灣社會大眾團結起來一起力挺罷工、終結過勞!

(中時 )

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