華機師工會提出多航段飛行7小時派3人新議題,顯然要讓長程與區域線機師同受惠

華航機師工會常務理事陳蓓蓓昨(11)晚在勞資協商中,雖同意8小時航班派4人飛行,但提出新議題,要求多航段飛行7小時要派3名機師,讓交通部次長王國材與華航高階都很錯愕,工會此舉顯然是要讓長程線與區域線機師都受惠,但是這項要求讓華航高階喊那只有收航線了!王國材也表示對這個突奇來的要求感覺很失望。

機師工會原本訴求是改善疲勞航班,最初原要求8小時派3名機師,上一次協商提高為7小時派3名,昨晚協商雖同意8小時派3名,但另提出多航段飛行7小時派3名機師要求。

華航估計每月約5千班的區域航班,其中近兩成,約914班要多派1人次,估算公司需加聘91名機師,華航總經理謝世謙表示公司實在無法承受,但願意讓紅眼航班派3名機師,可惜未獲工會同意,談判再破局。

對於工會要求一改再改,記者詢問工會幹部是否想讓多數機師都能因為這次罷工取得減輕工作量的利益,工會幹部沒有承認,但是雨露均霑的作法,已經讓工會改善疲勞航班的訴求遭到扭曲,恐怕也很難獲得社會大眾的認同。

根據工會的說明,像曼谷來回兩個降落的航班就是多航段飛行,另外像台北-新加坡-泗水,三個降落也是多航段飛行。

(工商 )


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。