機師工會與華航資方在交通部主持下,進行第三場勞資協商,針對飛行時間多少小時派遣3名機師,工會做出退讓,不再堅持7小時派遣3人,但提出美國內陸貨機(安哥拉治-紐約、芝加哥)、上海夜間紅眼班、曼谷、北京、西安、帛琉、金邊、東京、關島等10條疲勞航線,希望華航逐一檢視。

華航總經理謝世謙稍早指出,若依機師工會提出美國內陸段,飛行時間4小時以上派遣3人,預估要增加35名正機師,依每人年薪400萬元計算,一年要增加1.4億元人事成本,這還不包括機師在外站停留出現的餐旅、住宿費用。若是多航段的部分,飛時7小時以上派遣3人,要增加90至92名正機師,增加3.6億元人事成本。

(中時 )

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