華航機師工會、華航於今日凌晨1點舉行第三次勞資協商,在超過8小時的馬拉松式談判中,雙方同意改善5個疲勞航點的人力配置,包括美國內陸安克拉治到紐約、重慶紅眼貨機、西安、帛琉、關島。

原本機師工會要以超過7小時的航班,都要派3名機師出勤的一刀切方式,來要求華航改善人力。主持會議的交通部次長王國材則要求分航線來討論,針對機師工會覺得最疲勞的幾個航班來處理。

最後雙方同意,美國內陸的安克拉治到紐約的來回航線,派3名機師營運。重慶晚間起飛的紅眼貨機,派4名機師,回程時恢復正常休時。西安派3人、帛琉派3人,關島雖派2人,但可於關島住房過夜。

機師工會針對第二項訴求,保障本國機師升訓與聘用等部分,要求華航不得聘用外籍正機師。華航認為,這種說法是一種歧視,根據去年在桃園市與機師工會的協商,是要研議未來無特殊因素,不會招募外籍正機師。

(工商 )

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