裕民航運攜手愛立信共同打造的「船隊安全管理系統(FSM)」,實現智慧化船舶管理,旗下大型散裝貨輪皆已導入船隊安全管理系統,該系統預計在今年年中全面升級,加入「天氣資訊系統」、「流錨警報」與「危險區域顯示系統」等功能,也預估能進一步降低營運成本。

裕民航運執行副總經理徐國安表示,裕民航運持續透過資通訊(ICT)技術實現智慧化船隊管理及提升航運安全,船隊安全管理系統的部署更已成功顯現其價值。裕民航運期待與愛立信為船隊安全管理系統加入的天氣資訊、流錨警報及危險區域顯示等功能,為船舶安全再升級。裕民航運作為臺灣最大的散裝航運業者,期待船隊安全管理系統成為業界航運安全的標竿系統。

如何增進航運安全減少海上事故一直是航運業者關注的一大重點,目前船隊安全管理系統提供「碰撞預警」與「海盜預判」功能,今(2019)年愛立信與裕民航運將進一步針全面升級船隊安全管理系統,加入「天氣資訊」、「流錨警報」及「危險區域顯示」等功能,完善船聯網安全資訊並降低天氣及海象影響所導致的事故。

掌握天氣資訊是影響船舶安全與船舶效能的重要因素,然而目前多數散裝貨輪所裝設的氣象資訊系統,或是市面上其他海洋氣象資訊服務無法即時依據船舶所在位置,提供準確船位的資訊,因此愛立信與裕民航運所整合的天氣資訊系統,加上船隊安全管理系統將可提供近乎即時的船位更新資料,預計能減少天氣影響事故發生,提供更準確的船舶資訊給岸端的監控人員,進一步協助航線調整避開可能危險的區域。

有鑑於此,愛立信與裕民航運規劃將流錨警報整合至既有的船隊安全管理系統中。當船舶下錨後,「流錨警報」將於船位移動超過安全範圍時,即時發出警報,讓相關人員可在第一時間處理,預防擱淺事故發生(流錨警報運作方式)。

(中時 )

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