印度5代戰機6年後首飛 設計指標超出殲20

印度將在6年後首飛的首款5代隱形戰機AMCA概念圖。(圖/Onmanorama)

印度自行設計的首款5代隱形戰機AMCA

印度最大的綜合性航空航太展目前正在班加羅爾舉行,早已多次參展的印度國產5代戰機「先進中型戰機」(Advanced Medium Combat Aircraft, AMCA)再次以模型與展板面對觀眾,不過負責此一項目的印度航空發展局(ADA)宣稱,原先負責光輝戰機(LCA)的團隊已轉移到AMCA項目上,AMCA預定於202年首飛,其設計技術指標是以高於中共殲-20隱形戰機的性能來定位。

據《新浪軍事》報導,印度國產5代機AMCA已是印度航展老面孔,但今年顯然有些較進一步的消息。印度航空發展局聲稱,AMCA項目在印度宣佈正式退出俄印聯合研製5代機項目(FGFA)開始加速,初始設計工作已於2017年完成,原光輝戰機團隊已轉移過來,幾個合作單位也獲得了研發資金,預計全部設計工作將在3年內告一段落。接下來就是關鍵的「最後一哩」,包括定型、首飛和技術驗證等等,大約2025年前後完成,這比消息人士在印度航展之前放出的2032年的時間點提前不少。

在2019印度航展上的AMCA展出模型。(圖/推特@bennedose)

報導說,大陸的軍事愛好者一直以來都十分擔心的5代機的「心臟病」──也就是發動機的問題。不過AMCA項目中進展得最為順利的可能就是它的發動機環節,因為ADA一開始就設定AMCA要使用已經非常成熟的美國通用F-414型發動機,而定位為中型戰機的AMCA,只要氣動設計水準足夠,那麼它很可能獲得現階段連殲-20都羡慕的超音速巡航能力。

報導指出,由於AMCA是印度有史以來首款隱形戰機,對印度的科技能力是個極大的挑戰,但印度人對AMCA前景仍充滿自信與樂觀。一名ADA官員表示,印度通過光輝戰機已經徹底掌握了4代機技術,這為5代機的研製工作奠定了堅實的基礎。

印度把所有想得到的高性能指標都堆到AMCA設計上,還要在6年內完成首飛,以過去印度航空業的經驗看來,有極高難度。圖為AMCA在2019印度航展上展出的風洞模型。(圖/推特@bennedose)

因此AMCA做為首次設計的5代戰機,印度人在諸多性能指標上都提出了極高要求。印度官員指出,他們希望AMCA在首飛時就具備完善的隱形能力,不僅能夠雷達隱形,還要有紅外隱形能力,甚至是視覺隱形能力。此外,超音速巡航、有源相控陣雷達、導彈迫近警告系統、紅外搜索與跟蹤系統,超視距感知和打擊能力,以及目前在5代機上已經十分常見的DSI進氣道設計等等。總之,能想到的、不能想到的,印度人都堆砌到了AMCA的身上。

報導認為,雖然目前仍處於圖紙狀態的AMCA看起來很像印度版殲-31(鶻鷹,FC-31)戰機,但它某些性能設定(比如視覺隱身)其實已經超過了殲-20現在的能力上限。實在很難想像連目前都還搞不定光輝戰機的印度航空工業,到底要如何在短短6年內完成5代隱形戰機首飛。但印度人反倒覺得這不是問題,印度獨立軍事觀察家安那塔.克里什南說,「別以為AMCA撐死就是個印度版FC-31,但實際上人家把它想得比殲-20還高。」

對於長期以來不太看得起印度軍事工業能力的中國大陸來說,揶揄消遣印度國防工業已是大陸媒體與專家的家常便飯。而兩國不管是競爭關係或是長期互看不順眼,印度人若要設計一架6年後才首飛的戰機,不論是否做得到,其設定目標沒有理由比中共現在使用的戰機標準更低。

(中時電子報)

文章來源:印度版殲31戰機曝光:設定指標超殲20計劃6年後首飛


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