為加速淘汰老舊柴油車,環保署今(8)日預告《淘汰老舊大型柴油車補助辦法》修正草案,除了原來的1、2期柴油車,3期大型柴油車汰舊換車亦可申請補助,並擴展到柴油大客車,且補助期限由108年延長至111年。而部分民眾可能在本辦法修正前已報廢車輛,為顧及其權益,在今年5月31日前仍可依原本的辦法申請補助,金額較高。

空保處長吳盛忠表示,原辦法只有1、2期柴油大貨車,修正後擴大到1、2、3期的柴油大客車。據統計,柴油大客車絕大多數屬於3期、約有5千輛,1、2期大客車已很稀少,全國僅百輛左右。把大客車加入是因與民眾日常生活比較貼近,反而對健康危害較大。

環保署為了改善移動源PM2.5汙染,於106年8月16日發布原辦法,鼓勵1、2期大型柴油車儘速汰除,截至108年1月底,地方環保局累計受理16490件補助申請。目前1期柴油大貨車還有4萬3千輛、2期3萬8千輛、3期4萬2千輛。

未來1、2期大型柴油車汰舊換車(完成舊車報廢回收並購買新車或3期以後之二手車),及3期大型柴油車汰舊換車(舊車可不報廢回收)均可申請補助,且補助期限由108年延長至111年。

補助金額方面,1期老舊車輛報廢,依照車重最高可補助25萬元,2期老舊車輛報廢,依照車重最多補助到35萬元。將3期車輛賣掉換購6期新車,依照車重最多可補助65萬元。

除了補助民眾汰換車輛外,環保署也積極研議協助民眾以分期付款方式購買新車(即低利信貸)、補助車輛加裝汙染防制設備或調修燃油控制系統。並協調主管機關,檢討減徵新車稅賦等多元協助方案。

(中時 )

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