中天新聞

高雄氣爆夢魘再現!2014年石化氣爆後,陳菊市府設法管理地下工業管線,多次強調「沒有安全就沒有管線」,但改朝換代後,3月初高雄石化業者發現,大寮區一處地下管線監測數據異常,8日開挖赫見11條管線裸露在箱涵中,與當年氣爆肇因如出一轍,其中1條廢棄管線甚至出現10元硬幣大小破洞,令人擔憂高雄地下是否還有類似「管線穿越箱涵」情形,也讓花媽團隊多年來的「安全承諾」徹底破功。

2014年7月31日深夜至8月1日凌晨間,高雄前鎮、苓雅區發生石化管線氣爆,釀成32日死亡、321人受傷慘劇,事後發現,輸送丙烯的地下管線被包覆在排水箱涵中,長年鏽蝕造成管壁減損,肇事責任至今尚未釐清。

3月8日當場開挖,才發現地下箱涵中竟包藏11條工業管線,與高雄石化氣爆肇因如出一轍。(林宏聰翻攝)
3月8日當場開挖,才發現地下箱涵中竟包藏11條工業管線,與高雄石化氣爆肇因如出一轍。(林宏聰翻攝)

氣爆後,石化業者依據市府制訂的《高雄市既有工業管線自治條例》及《高雄市環境維護管理自治條例》相關規定,定期檢測管線狀況;據了解,3月6、7日有3家業者檢測數據出現異常,指向大寮區華中南路、潮信路口地下管線有問題。

業者向經發局申請,3月8日實際開挖,竟發現1.6公尺高、1.2公尺寬的過路暗溝中,共有11條管線裸露穿過箱涵,且因長期鏽蝕,其中1條廢棄管線出現10元硬幣大小的破孔,而其他10條管線仍在使用中,這10條尚在使用的管線,包括1條10吋管、1條8吋管、5條6吋管、3條4吋管,從林園石化工業區往北送至大社石化工業區,輸送物質包括苯、乙烯、甲烷、丁二烯、煤油、氫氣、氮氣、MTBE(甲基第三丁基醚)等。

其中1條管線因在箱涵中加速鏽蝕,出現10元硬幣大的破孔,幸好幾年前業者發現輸送異常,已自行廢管不再送料。(林宏聰翻攝)
其中1條管線因在箱涵中加速鏽蝕,出現10元硬幣大的破孔,幸好幾年前業者發現輸送異常,已自行廢管不再送料。(林宏聰翻攝)

高市經發局獲報後,立即啟動安全機制,要求業者斷料檢查,並進行緊急補強,目前管線安全無虞,另將擇期協調遷管作業。由於管線穿越箱涵事涉嚴重,石化業者相當重視,連中油總經理李順欽也親自前往開挖地點關切。

據悉,經發局已邀集石化業者、水利局、工務局道挖中心、公路總局三工處鳳屏段、工業局大發工業區服務中心、大寮區公所等單位研討,試圖確認先有石化管線、還是先有排水暗溝,然而由於圖資缺漏,且權責涉及中央、地方不同單位,暫時無法釐清暗溝到底是由哪個單位所建置。

經交叉比對,初步調查結果顯示,箱涵施作時間可能介於1986年至1996年間,然而日前實際開挖後,按照裸露的鋼筋鏽蝕程度粗略研判,暗溝可能存在還未超過5年,也就是說,有可能在高雄氣爆後才建,等於施工單位絲毫沒有記取氣爆教訓。

不管如何,這個內藏11條管線的過路暗溝並非高市水利局管轄,所以完全不在目前掌握的圖資內,凸顯氣爆至今相關單位仍無法摸清高市地下管線全貌,管線安全仍舊存在盲點,急需中央協助進一步清查,否則高雄市民難以安心度日。

(中時 )

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