本報系特約記者記者李宗衡∕福州報導

台灣馬祖島98%人口祖籍為福州,都會講福州話,因此馬祖是最早與大陸開展交流活動的縣市之一,2001年1月28日,福州市以馬尾經濟文化交流中心名義與馬祖地區代表人士簽訂,《兩馬協議》,10年間,「兩馬」、「兩門」、泉金客貨運航線先後開通,截至去年底,「兩馬」客運航線累計運營6893航次、運載旅客388649人次;貨運直航運營2512航次,運載471萬噸河沙、碎石、花崗岩板材等;經「兩馬」航線共運送郵包9821件、180噸。

「希望馬祖和連江更密切交流。」馬祖北竿鄉長陳如嵐說,和台灣本島相比,馬祖到連江坐船才25分鐘,他希望這條馬祖、黃岐新航線能成爲兩岸一日生活圈的紐帶,兩岸像一個家庭,早上從馬祖醒來,中午到連江聚餐,晚上再回馬祖,「同時,也希望貨暢其流,比如現在我們只能帶兩瓶酒,還不夠送親友呢。」

對於對岸連江縣黃岐6個村居和北竿6個村居對接互助,他表示很有意義,目前一年才舉辦一次座談會,交流還是太少,希望未來能在民俗文化上有更多往來,他還不忘推介馬祖旅遊,「馬祖不是都市,沒有高樓大廈,在這兒可以享受寧靜的慢生活。」

南竿鄉長陳振國也應和表示,「兩岸應通盡通」。多年來,馬祖居民都希望興建南北竿跨海大橋,以便更好地連接兩個島,打通馬祖的交通命脈。而在南竿鄉長陳振國心裡,南北竿跨海大橋的建設和兩岸的跨海大橋一樣的令人期待。

「我們馬祖這把南北竿大橋建好,大陸那可以從連江黃岐、琅岐等向馬祖方向建橋,時機成熟,兩橋相連。」陳振國腦海中已經有了各種的橋梁相連圖。他說這並非自己一人的期待,也是許多馬祖當地居民的期待,「只要通橋了,那麼水電油氣……應通盡通了,這樣兩岸的聯繫就更爲緊密了。」

為此,福州市與馬祖方面建立了雙方定期磋商會議機制,從2016年起每年在兩地輪流舉辦,雙方就共同加強旅遊、漁業、文化、教育、基礎設施等方面的合作展開磋商,目前已成功舉辦4次,雙方共48個議題交換了意見,形成了多項共識,建立了漁業執法通報管道和兩地港務單位聯繫視窗,就雙方協作執法、海上搜救、共同開展打擊破壞漁業資源行為、案件移送等方面進行及時聯繫通報,保持密切有效溝通。

(中時 )

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