轟-6KH

解放軍南海艦隊航空兵在改裝自製新型轟炸機後,新年開訓飛向目標海域。而相關轟炸機團原本裝備轟-6G,外界推測,這次換裝的新型轟炸機就是轟-6KH「海神」轟炸機。

中航工業西安飛機製造公司以空軍轟-6K為基礎,為海軍研製了中遠端轟-6KH導彈轟炸機。首架改裝後的「海神」已於2014年首飛。新浪軍事的分析指出,海軍裝備的轟-6G採用了渦噴發動機,最大平飛時速不到1,000公里,很容易被戰機攔截,而轟-6KH裝備了渦扇發動機,有助於海軍航空兵飛得更快更遠,將明顯提高突防作戰能力。

分析指出,「海神」基本沿用了空軍轟-6K的成熟技術。從外觀來看,它的機頭雷達罩、風擋和進氣道改變很大,並多加採用複合材料,加固機身,同時對火控系統進行了升級。

值得一提的是,機頭換裝的大型封閉式雷達罩內裝備了合成孔徑雷達,並有外掛光電吊艙。而合成孔徑雷達主要對下方較大地域進行高解析度雷達成像,繼而獲得更細緻的目標特徵,但合成孔徑雷達的成本更大。相較之下,光電吊艙的成本則要小許多,不需要與飛機一體化連接,而只是像外掛架掛武器與副油箱般,可拆可卸。

而轟-6KH的光電吊艙不但能提高投擲炸彈的精準度,還能為投擲電視制導、紅外或鐳射制導炸彈/導彈,提供目標指引和照射服務。

轟-6KH採用兩具D-30KP-2渦扇發動機,而單台發動機最大推力,從老式轟-6的9,500公斤提升到12,000公斤,強勁的發動機使轟-6KH作戰半徑和載彈量都大幅度提升,分別從老式轟-6的1,800公里和9噸,增加到3,000公里和12噸。

這款發動機也是伊爾-76及運-20採用的發動機,換裝渦扇發動機後最大的優勢是省油,而推力也比原來的渦噴發動機增加30%,耗油量減少20%,不僅大幅提高突防速度,也延展了作戰半徑。

分析指出,最主要是安裝了渦扇發動機,使它總體動力裝置的性能大幅提高。而最大載彈量的提升,使轟-6KH具備攜帶大型遠端巡弋飛彈和反艦飛彈的能力,儘管它是亞音速轟炸機,但這項新性能使它真正成為解放軍海軍可對3,500公里水面艦編隊發動攻擊的新核心。

此外,在維持轟-6K能攜帶6枚大型巡弋飛彈或重型反艦飛彈的基礎上,海軍版的轟-6KH轟炸機在左右兩邊外側機翼下各增加了1個掛架。分析認為,增加的掛架應該是多功能掛架,既能掛載大型電子吊艙,也能掛載武器。

戰機載彈量雖然未必比轟-6KH小,但機翼下的掛點不能掛太重的武器,否則承受不了。但是轟-6KH的機翼很結實,掛點承載量很大,所以能用來掛載大型反艦導彈,從遠距離打擊敵方的大型水面目標,如航母、兩棲艦、補給艦等。

分析指出,多出一對掛架也多了一些選擇,例如需要進行大規模飽和反艦攻擊時,轟-6KH一次出動,掛架上就能掛4枚重型反艦導彈和2枚中型反艦導彈,而最外側的兩個掛架則能掛電子吊艙,無論對執行任務的廣度,或是增加飛機本身攻擊力,都奠定了良好的基礎。

文章來源:海军版轰6KH疑入役南海舰队 机翼外侧多了一组挂架

(中時電子報)

#轟6KH #海神 #轟炸機 #中國 #飛彈