波音737MAX的MCAS防失速系統可能是失事原因

美媒《華爾街日報》引述知情人士透露,調查波音公司737 MAX飛機在衣索匹亞發生致命墜機事故的人員已得出初步結論,在飛機垂直墜向地面之前,一個可能存在問題的飛行控制系統自動啟動。這是基於該飛機黑匣子中提取的數據作做出的首個結論。

報導稱,知情人士指出,在周四美國航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)的高層簡報會上,衣航空難的調查人員公布了此一初步共識。此一訊強烈暗示,本月稍早衣索匹亞航空失事飛機以及不到5個月前墜毀的印尼獅航(Lion Air)飛機可能出現相同的狀況,都是起因於一個名為MCAS的自動控制系統失靈。這兩起事故總共造成346人遇難。

知情人士說,從失事衣航班機的黑盒子得到的初步調查結果可能還會修改,這幾天美國政府航空專家仍持續在分析衣索匹亞調查人員收集到的各種資訊,預計衣索匹亞政府有關部門會在數日內公布初步調查結果。

3月10日衣索比亞航空公司波音737 MАХ 8飛機在該國德佈雷塞特鎮附近墜毀,機上有157人,其中包括8名機組人員,遇難者來自35個國家。這是該型號飛機在五個月內第二次發生事故,在2018年10月29日,印尼獅航的一架同型飛機也墜毀,機上189人全部遇難。

在第二次空難事故發生後,大多數國家都對該型號的飛機發出禁航令,已經有多家波音的客戶凍結波音737MAX的訂單,並開始與波音商談取消訂單的問題。

文章來源:Investigators Believe Boeing 737 MAX Stall-Prevention Feature Activated in Ethiopian Crash
文章來源:調查人員認為埃航空難中737 MAX防失速功能被啟動

(中時電子報)

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