永久中立國瑞士,也相當在意自己的國防實力,他們現役的兩款戰機波音麥道的F/A-18C/D大黃蜂式(Hornet),以及諾斯洛普的F-5E/F虎式(Tiger II),都計畫於未來幾年退役(F-5E又更迫切一些),他們提出空軍2030年(Air2030)計劃,將在5種戰機中選中最合適的一款,包括戰機和後勤,總價高達80億瑞士法郎(2460億新台幣)。

噴射戰機世界(fighter jets world)報導,競標瑞士新戰機的包括歐洲航太-空巴集團(Airbus)的EF-2000颱風、法國達梭公司(DASSAULT)的飆風(Rafale)、瑞典紳寶公司(SAAB)的JAS-39獅鷲(Griffon),以及美國波音公司(Boeing)F/A-18E超蜂(Super Hornet),和洛馬公司(Lockheed Martin)的F-35聯合打擊戰機。

瑞士戰機候選者之一,歐洲雙風之EF-2000颱風。(圖/shutterstock)
瑞士戰機候選者之一,歐洲雙風之EF-2000颱風。(圖/shutterstock)

同為瑞士新戰機候選,歐洲雙風之達梭飆風。(圖/shutterstock)
同為瑞士新戰機候選,歐洲雙風之達梭飆風。(圖/shutterstock)
瑞士選擇F-35聯合打擊戰機的機率不算大。(圖/shutterstock)
瑞士選擇F-35聯合打擊戰機的機率不算大。(圖/shutterstock)
瑞士政府原本選定JAS-39,卻被公投給否決。(圖/shutterstock)
瑞士政府原本選定JAS-39,卻被公投給否決。(圖/shutterstock)

這一階段的評估將於6月底結束。候選者按字母順序進行測試,因此A開頭的空中巴士優先,時間是4月8日至21日;隨後是B開頭的波音-4月22日至5月5日;D開頭的達梭-5月13日至26日;L開頭的洛馬-6月3日至16日,S開頭的薩博排最後-6月17至30日。

瑞士飛行員將參加有雙座飛機的飛行。“對於擁有雙座戰鬥機的候選人,計劃兩名[瑞士]空軍的試飛員和兩名試驗飛行員帶著製造商的試飛員飛行,”Berset解釋道。“對於使用單座戰鬥機的製造商來說,這項任務由製造商的飛行員接管。”

其實在幾年之前,瑞士政府已經有草擬由紳寶的JAS-39E 取代F-5E,原因是操作費用相對便宜,可在公路起降的性能也符合瑞士所需,但是2014年,瑞士採用全民公投來為購機背書,沒想到公投卻否決了購機案,原因竟是對民眾把「宜家傢俱」的不好印象轉嫁到JAS-39上。從那時起,新戰機的需求變得更加迫切,畢竟戰機的役齡變得更長。

文章來源:Swiss Air Force Started New Round of Fighter jets Trials to replace aging fleet

(中時電子報)

#瑞士 #戰機 #JAS-39