在公布財報前夕,特斯拉(Tesla)的空頭陣營又增添新勢力!券商Evercore ISI以電動車競爭加劇、減稅優惠縮水與產品線缺乏升級為由,除了將特斯拉股票投資評級降等外,並還大砍其12個月的目標股價。

Evercore宣布已把特斯拉評級從「符合大盤」下調到「落後大盤」,目標股價也從先前的330美元砍到240美元。特斯拉23日收盤為263.90美元。

主導這次降等的分析師艾斯霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示,「市場過去關心的是產量,我們目前擔憂的是需求。」他解釋有許多理由令人對特斯拉的需求前景感到憂心,包括競爭趨於白熱化、美國減稅優惠縮水與產品線老舊等。他指出這些利空預料將打擊電動車買氣,並讓特斯拉到2020年每股獲利盈餘銳減4成。

艾斯霍斯特解釋,為符合排廢規定,歐洲與中國業者未來兩年將相繼推出電動車,導致電動車市場進入割喉競爭。

在同時令需求前景更為雪上加霜的是美國政府自今年1月起,把對特斯拉買家提供的減稅優惠,從7,500美元腰斬至半到3,750美元,7月還將進一步下調到1,875美元。

主打大眾市場的Model 3推出後,對特拉斯其他車款需求也造成侵蝕,加上Model S與X缺乏「明顯升級」,對特斯拉買氣帶來重創。艾斯霍斯特指稱,「受到資本緊縮影響,我們相信特斯拉已擱置Model S與X的升級計畫。」

他建議目前該業者需要專注在兩件事上。第一是「適當的增資」,他說介於20到30億美元的股票增資,將有助降低特斯拉面臨的風險,與為成長前景提供所需資金。

此外,艾斯霍斯特還強調,特斯拉需要「更周全」的策略決策過程。他發現該業者缺乏可持續的中高層管理團隊。他認為特斯拉當務之急是需要聘雇更多具有相關經驗人士,來強化中高階的管理能力。

(工商時報)

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