特斯拉首季虧損7億美元,但預期在削減成本和改善美國以外市場的交車問題下,第三季將由虧轉盈。

周三特斯拉股價收跌1.99%,為258.66美元,盤後小跌0.18%。

特斯拉宣布第一季可歸屬一般股東之淨損為7.021億美元,合每股虧損4.10美元;去年同期為淨損7.096億美元,合每股虧損4.19美元。排除特定項目後,每股虧損1.77美元,超出華爾街預期的每股虧損69美分。投資人關注的Model 3毛利率,在第一季仍持穩於20%。

執行長馬斯克在給投資人的信上表示,提高車輛交付和削減成本的影響充分發揮作用,我們預期第三季轉盈,第二季大幅縮減虧損。

在3月償還一筆9.2億美元可轉債之後,截至上季底現金水位為22億美元。馬斯克表示,籌資有一些好處,合適的時機可能到了。他亦表示比較想要特斯拉私有化,但「船已經出航」。

特斯拉維持2019年全年交車36萬~40萬輛的預測不變,並表示如果上海廠在第四季達到量產規模,今年最多可能生產50萬輛車。

特斯拉表示第二季仍將虧損,但第三季將由虧轉盈。馬斯克表示,全球交車是他見過最困難的物流問題。

特斯拉預計第二季交付9萬~10萬輛車,第二季虧損將遠低於第一季。特斯拉第一季交車數約為6.3萬輛。特斯拉亦宣布約1個月後開始提供自家的保險產品,以凸顯旗下車輛的安全性。

(時報資訊)

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