交通部2月底預告修正《汽車運輸業管理規則》,明日就是預告期的最後一天,網路叫車平台自救會今至交通部前抗議,要求交通部在修法預告期結束後,不得公告草案,且若交通部仍一意孤行,將發動公投,新增「網路多元小客車」。

自救會發言人李威爾表示,交通部要求租賃車駕駛轉至多元計程車,但多元計程車成立2年,僅有1800台計程車加入,甚至去年多元計程車自救會還向立委陳情,發出求救訊號,可見其中問題很大,交通部不試圖解決,卻要把1.2萬名的租賃機車騙進去,到時候若活不下去,交通部會負責嗎?

李威爾指出,修法通過後,1.2萬名租賃駕駛若真的加入計程車業,對於小黃司機而言是否有利,還尚待探討,他也說,代表計程車產業發聲的工會代表,幾乎都是資方代表,如駕駛人職業工會副理事長鄭力嘉,家族擁有10家以上車行、理事長吳建璋則是大都會車隊總經理,痛批根本是「假勞方、真資方」。

李威爾表示,交通部不只政策反覆,又公然說謊,導致計程車、租賃兩業產生對立與紛爭,他指出,目前連署廢止惡法的人數已達33萬人,若交通部仍執意修法,將發動新增「網路多元小客車」公投。

計程車聯盟今日發出聲明指出,願意協助Uber司機加入合法客運業,也歡迎Uber成立派遣車隊,合法營運、公平競爭,呼籲交通部確實讓Uber在台落地納管,避免其持續以境外金流方式歸併應繳納的25億元罰款與相關稅負責任。

(中時 )

#交通部 #Uber #多元小客車