台中市交通局長葉昭甫表示,市府修訂《停車場設置獎助辦法》,投資興建路外停車場達20格以上者,從原本補助1/2,大幅提高到2/3。(盧金足攝)
台中市交通局長葉昭甫表示,市府修訂《停車場設置獎助辦法》,投資興建路外停車場達20格以上者,從原本補助1/2,大幅提高到2/3。(盧金足攝)

市區寸土寸金,停車位常一位難求,台中市府交通局爭取中央前瞻計畫興闢停車場,同步鼓勵民間投資興建,為提高民間投資意願,交通局修訂《停車場設置獎助辦法》,投資興建路外停車場達20格以上者,從原本補助1/2,大幅提高到2/3,如願免費供民眾停車3年以上,更將全額補助,最高補助上限350萬,投資停車場變成生財金雞母,也能疏解停車位問題。

交通局表示,台中市汽車登記數約106萬3000多輛,包括公有與私有的汽車格位有13萬3000格,其中公有汽車格位數約10萬格,但停車位在市區仍顯不足。

交通局長葉昭甫指出,台中市人口突破280萬人,為全國第二大城市,人口移入加上經濟發展,台中市民擁車率高居不下,為提供更便捷停車環境,節省政府經費投入,市府重視民間建設能量,透過修訂獎助辦法,吸引民間投入建設,促進市區閒置土地加速利用,增加公共設施供給。

交通局修訂《民間設置臨時路外停車場獎助辦法》,針對闢建路外停車場達20格以上者,工程費補助將從1/2提高到2/3,如願意免費供停車3年以上,更可獲得全額補助,最高補助上限350萬。

此外,對於採用透水鋪面施作者,額外可再補助最高30萬;設置汽車停車格位20格以下,也有最高80萬獎助,鼓勵小地主申請。

葉昭甫表示,台中市停車政策為「路外為主、路邊為輔」,以設置路外停車場減少路邊違規停放車輛,促進交通順暢。市府為鼓勵民間興闢路外停車場,在2011年就訂定獎助辦法,但適逢縣市合併經濟起飛,土地價值水漲船高,私有地主對於釋出閒置土地作停車場長期使用意願不高,獎助成效不佳。

為增加民間投入誘因,解決停車需求,市府提出《台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法》修正案,已經市政會議通過,後續將送市議會備查後發布實施。

(中時 )

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