國道一號林口交流道出口匝道塞車問題嚴重,日前新北市長侯友宜與桃園市長鄭文燦在合作會議時,原有共識規劃5月1日起實施禁止左轉文化一路(公車除外)措施,但擔心民眾不適應,先採柔性勸導不強制;新北市交通局長鍾鳴時指出,配合禁止左轉的八德路拓寛和文化二路跨越橋迴轉道工程,以及改道引導標誌都將如期在30日完工,循序漸進改善。

鍾鳴時表示,林口交流道A南出匝道塞車主因之一是受到高速公路主線車道壅塞影響,加上根依據桃園市交通局調查統計,從林口A南出匝道的車流,約有五成之多是要左轉桃園龜山文化一路,但因跨越橋儲存車容量空間不足,與路段車流飽和等問題,導致尖峰嚴重壅塞回堵至匝道,甚至影響林口文化一路直行及進入北上匝道的車流。

鍾鳴時表示,交通改善措施是需要地方民意的認同與支持,為了讓新北、桃園兩市能有更多的時間與民眾溝通,因此林口A南出匝道交通改善措施決定採分階段實施,繼於3月12日完成第一階段交通號誌秒差和兩地交警勤務調整等措施後,5月1日起進行第二階段交通改善措施。

原本新北、桃園決議自5月起共同試辦「林口A交流道南出匝道路口禁止左轉文化一路(公車除外)」措施,讓國道一號南出車流直行八德路,至文化二路後再行左轉,紓解文化一路跨越橋直行和進入北上匝道車流,不過考量駕駛人多年習慣,決定先設置引導標誌牌面,採柔性勸導。

鍾鳴時強調,第二階段交通改善措施期以車流分流,「以空間換取時間」,降低交通壅塞程度,也讓桃園市府能有更足夠的時間與民眾溝通,不要因民眾有所誤解而反彈,會收集各方意見和交通改善具體成效,於新北、桃園雙市市長會議進行檢討,做為後續階段實施的參考和依據。

(中時 )

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