大陸未來銀行理財業務關鍵,已預期轉入理財子公司當中,不少業者積極備戰、取得開業執照,也隨即面對業務整改、平穩銜接等2大難題。業內人士指出「雙軌」運行預料將成多數大中型銀行的過渡策略選擇,母行會繼續保留資產管理部,進而達到從全行角度規畫資管業務發展,並協調其他業務板塊的效益。

要過渡的最大難題在於,如何完成原有存量業務的整改。具體困難點在哪?某大陸股分行理財子公司籌建負責人透露,當前各行問題大致相同,一部分存量資產自然到期;一部分期限、收益和結構合理的可發行新產品承接,但股權類、名股實債等新產品無法承接,且有部分已出現風險。

此外,有些分行也曾通過產業基金的形式,介入地方融資平台項目,這些專案期限長、規模大,過渡期剩餘時間不足2年,回表難度不言而喻。

大陸國家金融與發展實驗室副主任曾剛也說,化解理財業務的存量風險不僅是銀行問題,而是系統性問題,尤其涉及地方融資平台的部分,認為採取「一刀切」形式是不現實的。

因此,在銀行理財子公司剛成立當下,母公司不便放手,更需要採取「雙軌」並行確保平穩過渡。交行副行長呂家進之前就表示,經過同業交流和監管溝通,基本上允許雙線管理模式;工行副行長譚炯也表示,籌建理財子公司的同時,也將保留總行的資產管理部。

觀察大陸對理財子公司的核准進度上,截至目前包含有工行、農行、中行、建行、交行、光大、招行等7家銀行理財子公司獲批。

(旺報)

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