行政院會今日通過《海關進口稅則》修正草案,輸入供製造大型柴油車用零件、附件及組件,且完成新車領牌登記,並報廢一至三期老舊大型柴油車免關稅,自生效日起至2022年12月31日止。並大幅調降15項生鮮農漁工產品關稅,預估稅損約2.7億元左右。

修正案規定,為減少老舊大型柴油車污染排放,改善空氣品質,輸入供製造大型柴油車用的零件、附件及組件,不含車輛底盤,不論是否裝有引擎及駕駛台均在內,且完成新車領牌登記,並報廢一至三期老舊大型柴油車,經環保署證明用途屬實者免稅。並自本增註生效日起至2022年12月31日止。

同時,為提升加入CPTPP等國際談判籌碼,調降15項生鮮農漁工產品關稅,包含調降五項冷凍產品關稅,及調降十項農工產品關稅,主要是增加我加入CPTPP的籌碼,及在經貿談判時可以有合理的關稅。

五項冷凍水產品調降後的關稅稅率分別為:柳葉魚10%、蟳25%、海扇貝8%,墨魚18%,及章魚18%。現行稅率為10%到30%,調降幅度為2%到5.5%。

十項農工產品調降後的關稅稅率為:生鮮海扇貝5%、未燻製海扇貝6.3%、山藥8%、溫洲蜜柑15%、調製奶皮10%、味噌15%、蛋黃醬、沙拉醬6.3%、咖哩醬7.5%、固態或粉狀的湯類及其調製品(肉類)5%,穀類酒20%。現行稅率為10%到40%,調降幅度為5%至20%,尤其穀類酒從原本40%減半為20% 。

此外,為符合與友邦巴拉圭的經濟合作協定,增訂巴拉圭生產的粗製茶和糖免關稅配額數量,並調隆該國進口的冷凍豬筋、馬黛茶關稅。

對於稅損,財政部官員說,光是15項農漁產品的關稅調降,稅損即達2.1億元;大型柴油車零組件關稅降至零,估有5,900萬稅損;對巴拉圭相關關稅之稅損則估計338萬。

(工商 )

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