「日支費沒有比較少」 勞動局報告引空服員工會不滿

桃園市空服員職業工會4月與長榮航空調解破裂,日前宣布5月13日啟動罷工投票,今日又大動作批評桃園市勞動局針對長榮「日支費」結構調查報告偏頗,刻意漏掉「飛行加給」。長榮航空反批,工會一直吵著提高日支費,調查小組才會針對該項目調查,如今卻說調查漏掉飛行加給,是混淆視聽。

調解委員會、空服員工會代表以及勞動局指派的會計師,於4月16日赴長榮航空調查日支費成本結構,調查報告於4月29日出爐,長榮換算的實質日支費並沒有比同業少。

空服員工會3日上午前往桃園市政府抗議,批評調查報告與長榮航空的新聞稿幾乎完全相同,而比較薪資待遇,故意漏掉「飛行加給」,大玩數字遊戲。

長榮航空則表示,在第二次調解結論中,清楚記錄調解委員會入廠調查公司的日支費結構,目的是確定長榮航空的陳述是否屬實,工會卻在調查報告出爐後,刻意模糊原先日支費結構差異的訴求,改口質疑漏掉飛行加給。

長榮指出,由於入廠調查與第三次調解時間僅相差一天,因此4月17日第三次調解時,調解委員曾建議於入廠調查報告出爐後,再進行第四次調解,但工會認為沒有必要,進而使調解不成立,如今又質疑調解委員在程序上的瑕疵,其動機及用意令人不解。

長榮強調,日支費補貼空服員停留外站的餐費、雜費,此費用不是薪資,因此並不用課稅,公司現行每小時新台幣90元的日支費,除飯店早餐已由公司支付餐費外,換算下來平均每頓餐費約1600至2000元,每月平均支領超過20000元,空服員是否不敷使用,可受公評。

(中時 )

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