國民黨基隆市立委擬參選人黃希賢(左一)認為,汽機車汰舊換新補助大利多,應盡速通過修法,加碼延續。
國民黨基隆市立委擬參選人黃希賢(左一)認為,汽機車汰舊換新補助大利多,應盡速通過修法,加碼延續。

行政院推動6年以上的汽車、4年以上的機車汰舊換新分別提供5萬元、4千元的補助,將在2021年1月到期,原修法延長卻遭撤回,引發民怨反彈。國民黨基隆市立委擬參選人黃希賢認為,這項政策不僅提高民眾加速汰換老舊車輛的意願,並減輕空氣汙染,同時促進經濟產值、增加國家稅收,建議盡速通過修法利國利民。

行政府在2016年修正公布貨物稅條例12-5,對於出廠6年以上的汽車、4年以上的機車汰舊換新分別提供5萬元、4千元的補助,但這項政策為期5年即將在2021年1月到期,原本立法院要通過修法延長時限卻臨時撤回,引起各界關注。

黃希賢指出,補助汰舊換新的政策實施後頗獲民眾好評,汽、機車交易市場也跟著活絡起來,且根據統計在2016至2017年內汽機車相關國庫稅收增加506億元,車輛產業產值增加1232億元,每年淘汰老舊汽車10.5萬輛、機車8.5萬輛,2年下來已經減少35.5萬噸的二氧化碳,相當於912.6座的大安森林公園的量,汰舊換新政策有利於國家財政、改善人民經濟,應該加速、甚至加碼延續。

「這項大利多政策應加碼延續!」黃希賢說,汰舊換新的補助政策對於有計畫購買新車的民眾是一大誘因,在減少空氣汙染有很大的幫助,對於汽機車業者而言能帶動市場活絡也是一大利多,同時挹注國家財政,是一項很好的政策,應該在縝密規畫後加速完成修法。

黃希賢建議,增加油電、電動車的補助金額,將可推動電動車普及率,以符合電動車取代燃油車的國際趨勢,並希望政府能早日拍板定案補助政策方向,讓汽車業者可以早日因應調整製造及銷售計畫,避免對於汽車產業鏈數十萬從業人員生計造成影響。

(中時 )

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