延宕20年的淡北道路興建案今(8日)再闖環評大會,新北市長侯友宜下午將出席會議表達新北立場,侯友宜今市政會議表示,淡北道路不僅是淡水交通命脈,更是條救命道路,對淡海新市鎮接下來發展更是關鍵,上次環評大會委員意見新北已準備充分資料,在交通與環境平衡新北市絕對全力做到最好。

淡北道路去年通過環評初審,今年3月送大會時,環評委員認為,應檢討竹圍路廊大眾運輸使用率合理性,評估縮小開發規模等可能性,甚至是否能透過設置單線公車、公車專用道,或是其他交通管理措施,減少台2線壅塞情形,替代淡北道路開發,要求市府補充資料。

委員也要求市府補充開發對周遭居民、生態系統及景觀的負面衝擊,還要提出對歷史文化景觀改變的因應對策,案件將在今下午再送大會審查。

侯友宜說,在淡江大橋、淡海輕軌都陸續有進度後,地方居民殷殷期盼20年的淡北道路,不僅是淡水人進出最重要的道路,還是條救命道路,每年有將近729輛救護車快速進出,有迫切需要。

侯友宜說,上次開會環評委員提的議題,新北市已將相關資料補足,在道路使用上不僅兼具大眾運輸交通減少私人載具目的,尤其對環境生態及歷史文化保存市府絕對會善盡職責,不但會全力水質監測、環境生態與多元物種監測,希望能讓環保團體心無罣礙,也希望環評委員給新北市滿滿支持,讓淡水人未來能夠生活更方便。

另對於淡北道路對北市交通衝擊部分,侯友宜強調,兩市交通局同仁都有專業評估,可讓台北市衝擊很小,甚至解決很多問題,雙北基本已有共同方向,讓專業對專業,才是實質解決交通問題的方式。

(中時 )

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