光華高工學生徐春吉(右起)、李昱欣及黃紹愷等4人組成團隊,參加「木橋載重創新設計競賽」,獲得精準強度特別獎第4名,開心與指導老師劉振源合影。(林欣儀攝)
光華高工學生徐春吉(右起)、李昱欣及黃紹愷等4人組成團隊,參加「木橋載重創新設計競賽」,獲得精準強度特別獎第4名,開心與指導老師劉振源合影。(林欣儀攝)

用哪種工法製作出來的橋梁最能負重?光華高工學生參加「木橋載重創新設計競賽」,歷經近5個月的模擬、嘗試,前後製作了超過20座木橋模型並經測試,終於做出能載重達278公斤的木橋,經計算,其精準強度達719,獲得該競賽精準強度特別獎第4名。

就讀光華高工消防工程科二年級的徐春吉、李昱欣及白昕卉、黃紹愷組成團隊,從去年11月開始嘗試以木條製作木橋模型,李昱欣說,第一次做出來的木橋看來美觀,但找來約5、60公斤重的同學一屁股坐下去,木橋馬上壞了。

從被壓壞的木橋中找出其優缺點,再將優點集結,黃紹愷、徐春吉說,幾經嘗試,發現在橋側邊以「斜撐」設計為支撐的方式較能負重,橋的底部則是使用「弓」字形設計可承受的強度較大,藉由不斷的製作木橋、負重測試後再修正,讓木橋載重逐漸增加。

前後製作了至少20多座木橋,日前團隊拿著作品參加「木橋載重創新設計競賽」,結果載重重量達278公斤,奪下精準強度特別獎第4。指導老師、光華高工實習主任游振源指出,這項競賽主要是幫助學生加強橋梁鋼度,學生們透過斜撐設計將重量平均分散,得以提高其載重量。

校方表示,透過競賽的創意發想方式,讓學生從「想」到開始動手做,達到腦力激盪、實作目的,並透過不斷嘗試、尋找問題的答案,充分展現創客精神。

(中時 )

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