27屆全國大專院校環保節能車大賽4日在鹿港車輛研究測試中心舉行,大葉大學跨系合作,在全台21校、35支隊伍競爭中抱回7座獎盃,更囊括電動車組與省油車組的動態競賽雙冠王,其中電動車組更以33圈成績破大會紀錄,霸氣蟬聯六連霸。

校長梁卓中表示,今年由機械與自動化工程學系和工業設計學系跨系合作,設計四台車、組4隊參賽,在車殼材質、車身支架改良設計與車手駕馭車輛技巧上再精進,省油車1公升汽油跑出432.75公里,電動車更在45分鐘限時內創下33圈新紀錄。

擔任Transform車隊隊長的機械系二年級徐呈銘說,大會提供同規格電池,餐賽車場每圈7百多公尺,比賽誰在45分鐘內跑最多圈,大會規定每圈都要停4次,完成一整圈才算數,去年8月準備至今,練習過程中還曾因速度太快翻車。從在工廠討論、製作,再到賽道上不斷練習,終於讓人車都調整為最佳狀態,總算不負眾望,如願順利把冠軍獎座繼續留在大葉。

同隊上連續三年參賽的許家浚說,今年車身採玻璃纖維、碳纖維蜂巢版材質,還把車架拿掉,重量更輕,加上年年經驗傳承、苦練,前年跑完30圈,去年一口氣達到32圈,今年能再破紀錄奪冠,全隊都「超爽的!」

所以隊友與駕駛間的配合也很重要;,減輕了10公斤,全車總重也才約40公斤;他說,車隊從去年8月就開始準備參賽,製作過程中還遇到同學過敏發作等,需要全副武裝,所以是相當辛苦的,很開心能把冠軍寶座留在大葉。

機械系主任紀華偉說,兩組冠軍隊都力求車身重量減到最輕,降低車身風阻、提高電動馬達與汽油引擎效能,更須不斷強化電腦設定與隊友彼此間的默契。他更透露,賽車手李凱閔,除了賽前半年不斷練車強化駕駛技巧,為了大賽還刻意減重,讓今年整體重量比去年大減10公斤。

(中時 )

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