隨著環保概念深植人心,不排碳的EV車(電動車)已是比較好的選擇,不過EV車仍然難以普及,因為充電往往需要半個小時以上,而汽車的加油只需要5分鐘就可把油箱裝滿。然而EV車的這項缺點,可能即將消失,瑞士皮耶希公司(Piech)正在設計快速充電的EV跑車,只需4分40秒,就可以將電力充到80%,供應500公里的路程。

新阿特拉斯(New Atlas)報導,2016年才成立的皮耶希電動車仍屬於新創公司,不過該公司的創立者之一是安東皮耶希(Anton Piech),他正是德國大眾汽車集團(Volkswagen)的前任主席費迪南皮耶希(Ferdinand Karl Piëch)的兒子,而費迪南又曾負責奧迪(Audi)與保時捷(Porsche)兩大品牌,總之這是個汽車世家,絕對的業界巨人。

皮耶西電動車計畫在明年推出馬克零式雙人跑車,零到一百的加速時間只需3.3秒。(圖/Piech)
皮耶西電動車計畫在明年推出馬克零式雙人跑車,零到一百的加速時間只需3.3秒。(圖/Piech)

安東皮耶希預計明年推出的「馬克零式」(PiëchMarkZero)電動跑車,可能將引領汽車業的產業革命,公司網站宣稱,他們正在製造一種超快速充電設置,能在5分鐘內幾乎將電池給充飽,這將徹底解決電動車的「充電時間過長」這項缺點。

現在一些電池的更多訊息,高效電池是由中國大陸/德國的合資企業德斯騰(Desten)公司開發,而充電器則是由特銳德公司(TGOOD)設計,這也是一家的中國大陸/德國的合資企業。

德斯騰公司首席營運長安德魯‧惠特沃思(Andrew Whitworth)說:「由於技術專利,我們無法說明有關我們鋰離子電池的技術細節,我可以說的是:我們整理了鋰離子電池的內部工作原理,使得電池可以承受更強的電流,並且在充電和放電過程中幾乎不會產生多餘的廢熱,使充電可以更有效率。」

據惠特沃思的說法,他們的電池不管在充電或是放電都能很好地處理熱量,因此無需冷卻系統,因此馬克零式將採用空氣冷卻,也就可以節省大約200公斤的重量,使車輛的載重更好,同時有助於提高性能和續航能力。馬克零式的動力是2具300千瓦(402馬力),可在3.3秒完成0~100公里/小時的加速性能。

至於特銳德的超快充電器,皮耶希表示,充電器的外型如同加油站,也可安裝在自家車庫,沒有說明充電器的技術,僅說除了充電能力強以外,也可做為儲能裝置,也就是類似特斯拉的模組化儲能電池。這意味著,未來皮耶希公司也將跨足儲能領域。

馬克零式是雙人的跑車,但未來在同樣的技術平台上,也會設計四人座的GT-4運動型轎跑車,或是更大的休旅車SUV。

文章來源:Piëch doubles down on its outrageous sub-5-minute EV charging claims
文章來源:ECHT. SINNLICH. KONSEQUENT
文章來源:desten
文章來源:tgood

(中時電子報)

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