梅雨季節肉包鐵的機車族「犁田」時有所聞,營建署2日已函請六都直轄市在「前瞻基礎建設─提升道路品質計畫」中,針對道路標線進行抗滑係數試辦,提高道路標線抗滑性能,從現行45BPN最高提高到65BPN,以降低因標線濕滑造成的交通事故率。

內政部營建署配合交通部推動提升道路標線抗滑標準,今年5月2日函請六都直轄市於「前瞻基礎建設─提升道路品質計畫」中,針對道路標線進行抗滑係數試辦,提高道路標線抗滑性能,以降低因標線濕滑造成的交通事故率。

營建署表示,美國標線抗滑係數約在45到50之間,但台灣環境不同,現行抗滑係數 45BPN易因車輛胎紋不足或胎況不佳,造成失控;為降低因標線濕滑造成的交通事故,交通部與內政部共同研訂道路標線抗滑係數提高試辦案,並優先請六都在內政部補助的「提升道路品質計畫」中將「道路標線抗滑係數提高」納入工程計畫內配合試辦並持續監測成效,以利提升道路品質,其中六都市區道路建議能逐步達到 65BPN,非市區道路則建議介於50~65BPN之間,期望可降低機車族因標線打滑造成的交通事故。

官員說,交通部未來希望可以全面改善道路標線,但現階段先以六都試辦,營建署雖未硬性要求何時完成改善,但以現行道路壽命週期估算,應該在10年內可以陸續完成改善。

(中時 )

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