交通部規畫「台中國際機場2035年整體發展計畫」,因還須等16年,引起市議員楊正中的不滿,14日要求市府應盡速規畫後向中央爭取;並呼籲前市長林佳龍身為交通部長縮短時程。副市長楊瓊瓔說,市府將對跑道、航廈內外部、「機場園區」等提出相關建議,報請內政部都委會審議。

楊正中表示,台中清泉崗機場雖已升格為國際機場,但實際上仍是乙級航站。前市長林佳龍曾說台灣需要雙國際機場,台中應向中央爭取,讓清泉崗機場升格為真正的國際機場;市府日前撤回「清泉崗門戶計畫」一案,被誤導說市府將停止清泉崗國際機場升格計畫。

楊正中說,台中國際機場從陳水扁第一次選總統至今20年,到現在還不如高雄小港機場。每次選舉就拿出來喊,林佳龍市長任內105年說要做台中國際機場,讓台中起飛、取代漏水的桃園機場,106年又自我矮化說要做「廉航基地」,為什麼不做國際機場?讓台中起飛要等16年。

楊瓊瓔指出,感謝部長林佳龍全力協助市府,日前已正式啟用過夜停機坪,增加航班班次。市府絕對無拒絕中央2035年整體發展計畫的意思,但正值內政部啟動審查相關都市計畫作業,市府特向中央發聲盼爭取更多資源,進行聯外道路闢建、甚至規畫機場捷運等,讓發展計畫更為完整。

楊瓊瓔強調,市府對清泉崗門戶計畫沒有撤案,都發局正研擬相關配套措施,內政部也請市府補充資料,希望為讓台中機場真正成為國際機場;市府將對於飛機跑道、航廈內外部、以及「機場園區」都將做完整規畫。市府也爭取開通台中上海航線,台中絕對具有條件成為台灣第二大機場。

(中時 )

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