F-16戰機飛行員失去意識後由Auto-GCAS接管駕駛避免墜毀

位於美國加州愛德華空軍基地第412測試聯隊發布測試報告指出,洛馬公司開發供F-35戰機使用的新型自動降落及防撞系統(Auto-GCAS)已通過技術測試,並建議美空軍將此系統部署在F-35隱形戰機上。

據《戰鬥機》雜誌網站報導,自動降落及防撞系統用於在可能發生與地面研撞時自動停止降落程序並恢復飛行,系統是以GPS定位和高度計測得數據,在比對數據庫內的地形資料後做出飛機可能碰撞或墜毀的判斷,並迅速警告飛行員採取相應措施控制戰機。

如果飛行員未採取正確應對措施,Auto-GCAS將由自動駕駛系統接管戰機,並進行高達5G的拉升,讓戰機與飛行員快速脫離險境。在戰機拉升並進入安全狀態後,系統會將控制權交還給飛行員。

網站上提供了一個Auto-GCAS的視頻,是在F-16戰機上使用Auto-GCAS的一個例子。在這次測試中,F-16飛行員因劇烈的G力變化而短暫失去意識,Auto-GCAS在戰機墜地前自動接管駕駛重新升空,避免機毀人亡的事故。

美國空軍使用Auto-GCAS技術報告

Auto-GCAS研發歷程已超過30年,從2014年10月開始陸續配備給美國空軍的F-16機隊。目前這種先進系統已多顯示強大威力,近乎奇蹟般地讓飛行員和戰鬥機在極危險狀況下安全返航。

文章來源: F-35 ground collision avoidance system is recommended for fielding

(中時電子報)

#F-35 #自動降落及防撞系統 #Auto-GCAS #F-16 #G力昏迷