自行車雙雄在電動自行車熱銷歐洲助攻下,首季獲利大爆發!繼美利達(9914)率先公布首季稅後淨利激增80倍、EPS達1.6元之後,巨大(9921)14日也公布首季稅後淨利年增率高達1.65倍,EPS達1.82元;且為因應貿易戰,巨大董事會通過捷安特匈牙利新廠約台幣17.67億元投資案,預計2020年上半年即可投產。

法人表示,第二季隨著電動自行車邁入產銷旺季,加上2020年新車款投產等利多加持,雙雄的營收與獲利逐季攀升可期。

巨大表示,今年第一季自有品牌銷售,以捷安特歐洲子公司表現最佳,營收年成長雙位數;尤其是自有品牌電動自行車,在歐洲銷售量激增超過六成,以及大陸內銷市場微幅成長,還有匯率等利多因素,帶動首季毛利率提升至21%,稅前淨利9.9億元,年增率達71%;稅後淨利6.8億元,年增率達165.2%。

巨大指出,隨著大陸共享單車的熱潮消退,加上新國標對電動自行車的規範愈趨嚴格,產品不符合規格的業者將被淘汰,有利於捷安特大陸市場的銷售表現。此外,電動自行車去年占巨大營收19%,今年電動車自有品牌與代工產銷量上看60萬台,可望年增二成,電動車營收占比將一舉超越二成,成為巨大主要成長動能之一。

另外,美利達首季受惠電動自行車出口占比提高、推升平均出口單價及毛利率,加上海外長期投資獲利大幅成長,集團合併稅後淨利4.78億元、激增80倍,EPS達1.6元。

美利達表示,首季電動車對集團營收占比提高到31%,激勵集團毛利率再提高。隨著第二季全面展開2020新年度車種的投產供應,尤其是電動自行車,因市場需求強勁,生產端在把握歐、日系等關鍵模組供料回穩的前提下,已提高單月產能,以因應逐季大幅增長的訂單、拉貨需求。

面對貿易戰的衝擊,巨大表示,貿易戰確實為經營環境帶來威脅,巨大將加強生產自動化,並彈性調整在亞洲及歐洲的生產基地。巨大14日董事會通過捷安特匈牙利新廠約台幣17.67億元投資設廠案,預計2020年上半年即可投產,以短鏈供應、快速反應市場需求,帶動巨大集團持續成長。

(工商時報)

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