汐止大同路截至今年5月為止已發生384件車禍,13日更是發生2起死亡車禍,國民黨新北市第十二選區立法委員擬參選人李永萍15日再次前往大同路會勘,並出示「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」,大聲疾呼各界重視她提出「汐止要道尖峰時段大貨車聯結車禁行管制」訴求,至少應比照台北市第三層的管制方案實施大貨車尖峰管制,交通部高工局也應對高速公路相關路段匝道口進行時段管制。

李永萍也痛批現任立委黃國昌四年來對問題不能有效處理,無法督促整合中央與地方意見,協助解決關係汐止20萬市民用路安全問題,她如能當選立委,必將儘速推動尖峰管制。「還給汐止人安全上下班的大同路」!

李永萍說,她對於汐止大塞車、捷運汐止民生線、尖峰時段大貨車聯結車禁行管制等汐止人日夜面對的交通惡夢感同身受,但現任立委黃國昌這四年來並無作為,對於單一選區、只有一位立委的汐止選民「情何以堪」?

曾任台北市副市長的李永萍,今天會勘時出示「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」,顯示台北市管制劃定為三層:第一層是博愛特區,全日禁止大貨車及聯結車通行;第二層是核心市區,每日7到22時大貨車及聯結車禁止通行;第三層是市區外圍,在每日7到9時、17到19時的尖峰時段禁行大貨車及聯結車,避免與開車族機車族爭道,危及生命安全,也同時改善交通車流的壅塞狀況。她說,這種管制方式是經台北市道安會報核定施行,且已成為大家接受的成功先例。

李永萍表示,她瞭解「運輸倉儲業」是汐止的重要產業,大賣場、交流道、貨櫃廠和工業區的大車進出川流不息。但大同路早年就已是全台車禍事故的第一名,截自去年也仍是新北交通事故的第四名,這麼多年來,用路人的生命與身體安全是必須積極正視的問題。汐止固然無法比照台北市劃定那麼大的禁止通行區域,但她認為最起碼也應比照台北市第三層的管制措施,在「大同路」的「上下班尖峰時刻」對大貨車聯結車做出禁行管制。

李永萍表示,她若能在下週初選民調獲勝,得到國民黨正式提名,必將配合新北市府,在立法院透過國民黨團立委同志們,即刻推動各項改善汐止交通的措施。中央地方一起動起來,全面保障汐止20萬市民的用路安全,改善交通困境。

(中時 )

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