波音737 MAX在去年10月與今年3月接連造成印尼獅航與衣索比亞航空慘重空難後,全球同型飛機停飛。美媒指出,去年11月美國航空的機師曾在一場閉門會議向波音高層憤怒質疑,表示不知道飛機的電腦內有會自動啟動以防失速的MCAS系統。但這項抗議未被波音接受。

去年10月獅航空難後,美國航空與波音召開閉門會議,要求波音立即採取行動,波音方面僅表示,會修改(更新)機上軟體。根據紐時與CBS取得的錄音紀錄顯示,一名機師說,「我們有權利知道飛機的電腦系統裡有什麼東西」。一名波音高層回答,「我不會不同意。但我不知道的是,得知這項系統會有什麼改變,你可能飛了100萬英里,才會看到這個東西出現一次」。

對於機師質疑MCAS的安全性,波音副總裁西奈特回答,「還沒有人可以證明這項功能就是造成墜機的唯一原因」。

(中時 )

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