亞洲航空公司因應維修量能大增,原來位於台南的維修機地棚廠已不敷使用,計畫在桃園航空城設置棚廠,17日與桃園航空城公司簽署MOU,盼未來落腳桃園能擴大飛機維修業務,並擴大雙方在航太維修、智慧機械等人才培育的合作。

桃園航空城計畫已進入地上物查估作業,而桃園航空城公司預計2020年4月啟動航空城優先產業專區招商作業,為了未來航空城產專區能發揮航太輔助相關產業專區的聚落效益,17日與亞洲航空簽署合作備忘錄,合作內容包括雙方人員互訪、產專區土地需求諮詢服務等。

亞洲航空近年以「穩定軍機、發展民機」的營運策略,亞洲航空董事長盧天麟指出,人才與土地是亞航考量前進桃園的主因,亞航的技術工、學生多來看萬能、中華科大,且台南機場腹地受限,亞航是專業的維修公司,除了先找到屏東機場外,二、三年後就希望到桃園,在跑道邊建立MRO(維護,修理,備料)及後勤補給體系,並建立物流系統,加上桃勤的地面服務,這樣MRO的產業鏈就很完整。

桃園航空城公司董事長王義川表示,未來桃園航空城公司、亞洲航空公司與桃園在地的17所大專院校,將透過產官學三方面合作模式,培育包括智慧機械、航太維修等方面的人才。台灣擁有高科技和智慧機械製造人才,航空輔助產業如在飛機維修產業和飛機零部件製造業,積累半世紀的運作經驗,將成為桃園航空城產專區的指標招商產業之一。

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