全台駕訓班收費10多年未調,業者抱怨物價波動不符成本,交通部公路總局研議方案日前出爐,將駕訓班收費下限從8000元提高為1萬元,全台駕訓班6月起開放報名的課程,不會再有低於1萬元的行情。

目前全台有225家駕訓業者,每年考生約25萬人次。根據交通部核定的駕訓班學費上限,台北市、高雄市為1萬3500元,其餘縣市為1萬3000元;費用下限部分,台北市為9000元,其餘縣市8000元。該費用自1997年後幾乎沒有調過,僅在2006年增加上限500元,但20年來物價波動、基本薪資上升、購車成本增加、考照規定改變等,都讓業者抱怨吃不消。

2017年5月小客車駕照路考強制上路,駕訓班也為此增加道路練習的課程,增加不少營運成本,當時就引起反彈,要求調漲駕訓班學費。公路總局委託交通大學研究後,研議方案日前出爐,方案一是按照物價指數,學費調為9000元至1萬4000元;方案二則按照駕訓班25項成本檢討,學費調為1萬4000元至1萬8000元。

公路總局表示,希望在2個方案之間取得中間值,經過一番討論,與業界達成共識,調為學費調為1萬元至1萬3500元,且不分縣市、全國統一,駕訓班業者可在上下限之內,自行調整學費。

公路總局指出,2年前考照方式調整後,大部分業者都收超過8000元,目前行情最少都維持在1萬元,這次調整符合業界現況,確定6月起調整,業者6月才開始開放報名的班,收費須依照新規定,而已經報名的民眾,仍適用現行的收費標準。

此外,公總也保留彈性,將制定「個案審查機制」,若業者投入更高的成本,可以視個案來提高收費上限,至於審查機制要參考哪些東西或指標,尚未定案。

學開車變貴了 駕訓班收費1萬元起跳

(中時 )

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